MARINE TEAM COLABORA CON LA REGATA CALPE- FORMENTERA

MarineTeam Yacht Brokers España Internacional 3

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Del 1 al 3 de junio tendrá lugar la 29 Regata Trofeo Peñón de Ifach, Calpe – Formentera, organizada por el Real Club Náutico de Calpe.

Este año MARINE TEAM participará en la regata para presentar las dos marcas de veleros de alto rendimiento que distribuye en la Comunidad Valenciana, ELAN YACHTS y GRAND SOLEIL.

Os invitamos a participar y a seguir el programa de la regata a través de su web http://www.trofeopeñondeifach.es/

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Grand Soleil 44

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Grand Soleil 44



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Grand Soleil 44


El Grand Soleil 44 es el último desafío de Cantiere del Pardo. Diseñado por Matteo Polli, un diseñador reconocido por sus líneas de casco de alto rendimiento, este nuevo 44 pies completa la gama Performance mostrando una relación bien equilibrada entre tamaño y rendimiento. Durante las maniobras de navegación, el propietario y los invitados pueden aprovechar todo el espacio necesario, tanto para el confort de los interiores como para la habitabilidad de la cubierta. El Grand Soleil 44 está disponible en dos distribuciones diferentes: Race y Performance.


Compite a lo bestia: Disposición Race


El nuevo GS 44 tiene un alma de competición que no quiere ocultar. El objetivo del diseño estaba claro desde el principio: crear el equilibrio adecuado entre diseño y rendimiento incluso para los propietarios menos experimentados. Las pruebas realizadas en cuatro versiones del casco, incluyendo el análisis CFD (Computational Fluid Dynamics) y VPP (Velocity Prediction Program) han proporcionado la mejor optimización entre el rendimiento real y el rating.


Navegación sencilla y confort: Disposición de las prestaciones


Para navegar con una pequeña tripulación de forma autónoma; la facilidad de maniobras lo hace fácilmente manejable. Una navegación increíble incluso para cruceros largos, gracias a los grandes volúmenes y al lujo del confort. La distribución está pensada para quienes buscan facilidad de navegación y confort, con una atención al detalle que permite la elegancia y la mejora de la navegación.


Exteriores


Construido por el diseñador Matteo Polli, las líneas del casco del GS 44 son la síntesis perfecta de elegancia y navegabilidad. Un casco que se centra en las formas ligeras y aerodinámicas que dan al yate una sensación de deportividad y practicidad, especialmente vista en sus toques estilísticos y en la geometría que se puede encontrar en la caseta, en las amuradas y en el espejo de popa. En general, ofrece un plan de cubierta para la velocidad de regata, pero también es fácil de manejar cuando se navega.


Interiores


En el GS 44 el movimiento convive con la habitabilidad, a través de amplios y bellos espacios interiores, amplificados por la luminosidad que se filtra a través de las ventanas del casco y de la cubierta. Tres camarotes y dos baños, ambos con cabinas de ducha separadas, completan la zona de descanso. La cocina en forma de L y la dinette con un cómodo sofá en forma de U y una mesa se sitúan en el centro, ofreciendo hospitalidad hasta a ocho personas. Otro sofá de tres plazas con mesa de cartas añade aún más comodidad y flexibilidad para los huéspedes a bordo. El GS 44 Performance se distingue por la presencia de estantes altos, que no aparecen en la versión Race para conseguir una distribución más ligera.


Technical Specifications GS 44


Lunghezza Fuori Tutto Performance 14,35m

Lunghezza Fuori tuttu Race 15,01m

Baglio massimo 4,27m

Lunghezza Scafo 13,40m

Chiglia Standard 2,60m

Opzione Chiglia 2,00m

Opzione Chiglia 2,40m

Zavorra 3 T

Dislocamento 9 T

Persone Imbarcabili 10-14 (10 in CAT A, 12 in CAT B, 14 in CAT C)

Motori Volvo Penta Saildrive 50HP (Standard), 60HP (Optional)

Naval architecture Matteo Polli

Deck and Interior Design Nauta Design

Shipyard Cantiere del Pardo


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Calcula tu financiación


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MARINE TEAM PARTICIPA EN LA ATLANTIC GATE RACE 2015
Valuation and appraisal of your boat 3
 

 

La primera edición de Atlantic Gate Rally está a punto de cerrar el plazo de inscripción y ya cuenta con 23 barcos preinscritos. Una acogida inmejorable y una respuesta sorprendente, según los organizadores, para una prueba que acaba de llegar al calendario náutico internacional.

Entre los barcos participantes se encuentran tripulantes de nacionalidad alemana, rusa y en su gran mayoría, española. No faltan a la cita regatistas experimentados, con muchas millas en solitario como Juan Antonio Martín, con su Vagabundo 2, embarcaciones clásicas como Endless Wind, Carat o Thalatta o incluso 5 catamaranes en la división multicasco.

La regata que se regirá por el sistema de medición RI saldrá el próximo 25 de octubre de San Antonio (Ibiza) y realizará su primera parada en Almerimar (El Ejido), para continuar hasta Sotogrande (San Roque) y por último, Marina Rubicón (Lanzarote), destino final del rally.




Una de las grandes novedades de Atlantic Gate Rally es la combinación de vela y turismo. Mientras en el mar se disputará una prueba deportiva seria y rigurosa dirigida por Antonio Escribano, en tierra los participantes podrán disfrutar de actividades turísticas, gastronómicas y deportivas. En Almerimar, por ejemplo, los participantes tendrán la oportunidad de visitar el Paraje Natural de Punta Entinas-Sabinar o de practicar kayak en el río Guadiaro, cuando se encuentren en Sotogrande. La isla de Lanzarote les espera con numerosas propuestas y actividades, en rincones insólitos como Playas de Papagayo. Toda la información sobre las sedes de la regata puede verse en http://atlanticgaterally.com/sedes/


 


       
GRAND SOLEIL 50 – Año 2006
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GRAN SOLEIL 50 – AÑO 2006


Embarcación amarrada en Valencia, Marina Real Juan Carlos I


Nombre:YEMAJA KIALOA


    

  • Bandera:Italiana
    • 

  • Astillero:Cantieri di Pardo
    • 

  • Material:Fibra de vidrio
    • 

  • Eslora:
    • 

  • Manga:4,56 m
    • 

  • Calado:2,55 m
    • 

  • Lastre:4550 Kg
    • 

  • Desplazamiento:13500 Kg
    • 

  • Cabinas:3
    • 

  • Literas:6
    • 

  • Aseos:2
    • 

  • Capacidad de agua:460 L
    • 

  • Marca del motor:VOLVO PENTA D2 75
    • 

  • Potencia:75 CV
    • 

  • Capacidad de combustible:290 L
    • 

  • Precio: 230.000€
    

    • 







Documentación

Bandera italiana. IVA pagado. Documentación en vigor.


Motor

VOLVO PENTA 75 CV. Modelo D2 75. Transmision Saildrive 150. Hélice Flexofold 3 Palas plegable


Distribución

Cabina armador en proa con baño en-suite. 2 cabinas dobles en popa con baño y ducha. Pañol de estiba en proa.


Jarcia/Velas

Mástil RACING con 3 crucetas, acastillaje cubierta RACING con eye pads, carros de escotero con reenvíos, pastecas spi, etc…

Enrollador de Génova FACNOR con rodamientos, jarcia firme varilla, jarcia de labor Dyneema, winches extradimensionados HARKEN, winche eléctrico para maniobra HARKEN.

Génova enrollable Pentex con doble tafeta ADVANCED SAILS 2015, mayor full batten Pentex con doble tafeta y 3 rizos 2015, juego completo Mylar (2008), funda mayor 2015, driza mayor 2015, trinqueta 2013, trinqueta volante textil. Mástil pasante, burdas volantes, contra rígida, backstay hidráulico.

Baby stay volante con vela de DACRON de 19 m2 con posibilidad de rizo hasta 11m2 como tormentín del 2013.


Electrónica

RAYMARINE: VHF+dsc 240E + 2ª estación, 2 VHF portátil, GPS portátil, equipo de viento + 2 displays ST60, TRIDATA ST60, piloto automático ST6002+ con ángulo de timón, pantalla multifunción E80 en mesa de bañera, antena radar 24mn.


Comfort interior

Circuito eléctrico 220v y 12v, cargador de baterías MASTERVOLT 45Ah, 5 baterías gel 110Ah, inversor 500w MASTERVOLT, nevera eléctrica FRIGOBOAT, cocina con horno ENO, calefacción diésel WEBASTO, termo agua caliente 60L, tanque aguas residuales,


Equipo de cubierta

Hélice de proa retráctil MAX POWER 7cv, molinete eléctrico Lewmar 1200w, 50 m cadena 12mm, control remoto molinete en bañera con contador digital QUICK, jupette abatible con motor hidráulico para acceso por popa, mesa bañera EXTRA LARGE en teca con funda, cofres de estiba con pistón hidráulico, ducha bañera, capota antirociones, fundas bitácora ADVANCED SAILS 2015, solárium sobre roof, colchonetas bañera, luces iluminación bañera bajo botavara, luces de navegación LED, aux semirígida VALIANT, fuera borda


Seguridad

Balsa salvavidas, radiobaliza ACR SATELITE2, jon buoy, equipo de seguridad alta mar.


Observaciones

Barco de primer propietario. Nunca charteado. Muy poco uso, especialmente doméstico. Mantenimiento profesional impecable. Servicio de revisión de motor y pintura de antifouling en Mayo 2018. Periódicamente se efectúan mejoras en acastillaje, velas, seguridad, etc…

Equipado para navegación oceánica. En el 2013 se incorporan la trinqueta volante textil y la trinqueta.


Cómo se construye en GRAND SOLEIL                       http://yachtstreetcar.com/GSDocs/EuropeanBoatBuilder.pdf



Disclaimer

La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.


The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.[/fusion_text][fusion_button link=»https://drive.google.com/file/d/0B09BszBIlpZRenpZbTB3aHRKSjA/view?usp=sharing» text_transform=»» title=»» target=»_blank» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»custom» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»medium» stretch=»default» shape=»square» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]DESCARGA PDF[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]


            
Todo listo para el XVII Trofeo SM la Reina del 10 al 12 de julio 2015
Valoración y tasación de su embarcación
 

 

Más de medio centenar de embarcaciones ya han confirmado su presencia en aguas valencianas para disputar una de las citas de clase crucero más importantes del Mediterráneo.“Valencia cuenta con unas condiciones excelentes para celebrar regatas, con viento térmico de entre 8 y 16 nudos que entra hacia mediodía, por eso para muchas unidades el Trofeo SM La Reina es una cita imprescindible” comenta el director deportivo del club, Pedro Quiroga.




Como en las ediciones anteriores, la flota se dividirá en clases para competir, en función de las características de cada embarcación, como eslora, peso o velocidad. La regata contará con las clases ORC 0, Conservas Cuca ORC 1, ORC 2 , ORC 3 y Soto 40, que disputarán pruebas el viernes, sábado y domingo, y la flota local de ORC Club que sólo navegará los dos últimos días.


Para más información www.trofeoreina.es