GRAND SOLEIL 34

Vender Barco marineteam 8

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Grand Soleil 34



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El legendario Grand Soleil 34 es una verdadera leyenda: diseñado por Finot en los años 70, permaneció en producción hasta los años 80 con más de 300 cascos construidos. Hoy en día, pasado y futuro se encuentran en este restyling, basado en el mismo concepto de un barco pequeño y grande. Las formas son más modernas, aumentando el rendimiento y el espacio, sin sacrificar el confort y la calidad de los materiales. El nuevo icono de la náutica Made in Italy.


La distribución interior está dividida en dos camarotes: un camarote de popa izquierdo y un camarote principal delantero, que puede convertirse en calavelé durante las carreras. Un amplio cuarto de baño se encuentra en la parte trasera, a la derecha y justo detrás de él, hay una gran taquilla.






Lunghezza fuori tutto
10,70 m




Pescaggio
2,18 m




Dislocamento
4.900 Kg




Baglio massimo
3,60 m




Bulbo
2.200 Kg




Randa
40 m^2




Genoa 110%
31 m^2




Gennaker
110 m^2






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REINKE S10 – AÑO 1992
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REINKE S10




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REINKE S10 – AÑO 1992


    

  • Nombre:PASODOBLE
    • 

  • Bandera:SUIZA
    • 

  • Astillero:REINKE
    • 

  • Material:ACERO
    • 

  • Eslora total: 10,65m
    • 

  • Manga: 3,50m
    • 

  • Calado: 1,30m
    • 

  • Lastre:000Kg quilla doble
    • 

  • Desplazamiento: 000 Kg
    • 

  • Cabinas:2
    • 

  • Literas:4
    • 

  • Aseos:1
    • 

  • Capacidad de agua:300L
    • 

  • Marca del motor: FORD XLD 416
    • 

  • Potencia:54CV
    • 

  • Capacidad de combustible: 500+50L
    • 



Precio: 72.000€ 


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Documentación:

Bandera suiza.  


Motor.

Motor revisado con 1800h. Motor de arranque 2018 (más recambio de respeto), Bomba de gasoil 2018. Transmisión por eje y prensa estopa (ambos sustituidos en 2018). Hélice orientable 3 palas.  Hélice de repuesto 3 palas.


Velas.

Mayor UK y Génova enrollable UK con nueva banda UV, revisadas y recosidas en 2018. Trinqueta UK con autovirante. Tormentín. Lazy bag 2018. Tangón de spinnaker. Contra rígida.


Electrónica

Renovación completa de electrónica B&G 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonda gráfica de profundidad y delantera, equipo de viento, Corredera y tridata, Radar 4G con soporte basculante. Piloto automático de rueda de Raymarine EV100 + un piloto tiler SIMRAD 32 instalado al piloto de viento. AIS B&G receptor y transmisor. Altavoces interiores. VHF con DSC B&G. VHF portátil ENTEL sumergible. Antena de BLU. Estación meteorológica. Piloto de viento. WIND PILOT en rueda de timón.


Distribución. Lay out

Cabina de popa convertida en pañol y taller. Dock house con puesto de gobierno y mesa bañera. Salón convertible en cama doble + litera skipper. Mesa de cartas babor. Cocina completa. Cabina armador en proa. Baño con ducha.


Equipo de cubierta

Hélice de proa VETUS. Molinete eléctrico LOFRANS COBRA 1000W con ancla ROCNA de 25kg y cadena de INOX 50m. Mando a distancia molinete. Piloto de viento. Auxiliar 2,60m y motor fueraborda 2,5CV. Proyector de puente. Mesa de bañera. Escalera de baño. Piloto de viento. Capota antirociones con cierre trasero (camper).


Confort interior

Potabilizadora CATALYN 6 l/h. Calentador de agua ISOTHERM. Cocina de alcohol DOMITECH.  Nevera eléctrica y congelador. Tapicerías renovadas en 2018. Calefacción de diésel Taylor. Sistema de alarma. Caja fuerte.


Electricidad.

2 placas solares 1x 50W+ 1 190W con regulador de carga VICTRON (2018). 6 baterías AGM nuevas (2018) 2x molinete y hélice de proa, 3 de servicio, 1 de motor. Cargador de baterías STERLING. Toma de puerto de 220v. Inverter STERLING. Todas las luces interiores y exteriores en LED. Tomas de 220v y USB.


Seguridad.

Balsa salvavidas ZODIAC de 4 pax de 2018. Chalecos inflables. Kit de seguridad.


Observaciones.

Barco de tercer propietario.

Interiores realizados por el primer propietario, ya que el astillero diseñaba únicamente el casco.

Velero en acero preparado para navegación transoceánica, con inventario completo de repuestos.


Mantenimiento.

Inspección técnica completa realizada en 2017. Barco renovado por completo en los dos últimos años para realizar travesía oceánica:

2019    Instalación de AIS. 6 baterías AGM. Fundas portillos. Cambio de sensor de presión y temperatura motor. Ancla ROCNA. Piloto automático B&G. Cocina de gas. Bomba manual WC WHALE + repuestos. Adaptador Windpilot en rueda timón. Control remoto molinete.

2018    Fundas aireadores cubierta. Antifouling Octubre. Sustitución electrónica B&G. Revisión completa de motor. UV en Génova y foque. Placa solar + regulador carga MPPT. Timón de repuesto inox x WIND PILOT. Equipo de sonido. Cadena fondeo inox 50m. Revisión y optimización cableado eléctrico. Consola instrumentos bañera. Arco inox en popa.

2017    Cambio de eje y prensaestopa. Cojinete flexible en transmisión. Sustitución electrónica B&G. Lazy y bag y camper 2017. Piloto automático Smart Pilot RAYMARINE. Pintado interior completo. Antifouling.


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La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.


The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.[/fusion_text][fusion_button link=»https://drive.google.com/file/d/1hUTPAWZArJ1D7wC7rvdsHBufwkeJoAuR/view?usp=sharing» text_transform=»» title=»» target=»_self» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»default» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»» stretch=»default» shape=»» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]Descargar pdf[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]


        
SEVENTY 7
amarres para barcos low cost 5
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SEVENTY 7


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Presentación

Este yate de más de 23 metros marca un paso importante para Lagoon hacia un mundo en el que la elegancia y el refinamiento son las consignas. Lagoon reunió a un ilustre equipo para el diseño de su buque insignia: VPLP, Patrick Le Quément y Nauta Design. Todos se han esforzado por producir un catamarán donde la armonía reina entre los espacios interiores y exteriores, donde no existe compromiso, donde la innovación aumenta el confort y la vida en el mar.

A continuación, encontrará la información esencial para familiarizarse con este barco.


Experiencia Lagoon

Crear un nuevo modelo como el SEVENTY 7 dentro de una gama ya muy amplia era un desafío. Lagoon quería aceptar este reto para satisfacer los deseos de los propietarios en busca de otra dimensión.


Exterior

• Espacios conectados que se convierten en uno, desde la cubierta de popa hasta el trampolín hacia delante.

• Flybridge masivo que ofrece un espacio de vida adicional impresionante, mientras que sigue siendo una parte integral del barco.

• Cabina delantera, directamente accesible desde la cubierta y el salón, proporcionando una excelente vista al horizonte.

• Portillos de gran tamaño en casco que permiten una generosa cantidad de luz en los espacios interiores.

• Acceso directo al mar desde la suite del propietario a través de la puerta del casco, la playa privada del SEVENTY 7: una pequeña joya tecnológica disponible como opción.


Dijiste «a medida»?

Para los más exigentes, 25 m² de espacio totalmente configurable que le permite crear su propio SEVENTY 7. Esta opción está disponible sólo en la «cocina delantera y cabinas de tripulación» versión, ya que el espacio personalizable es el de la parte de popa del puerto casco.


Interior

• La combinación de elegantes detalles y acabados y el refinamiento de los materiales le proporcionan un interior cómodo y armonioso.

• Interior con un diseño optimizado para crear un verdadero espacio de vida, infinitamente espacioso y brillante.

• Salón con grandes ventanales y excepcional espacio, proporcionando una vista panorámica sobresaliente.

• Suite de propietarios, independiente del resto del buque, que proporciona acceso al mar con una playa privada opcional.

• Espacio flexible que permite la creación de un espacio privado adicional para la suite del propietario, conectándose directamente al salón y la cabina de popa.

• Diferentes diseños disponibles con 3, 4 o incluso 5 cabinas de invitados, cada una equipada con una cama isla, un escritorio, amplios espacios de almacenamiento y complementado con un baño privado.

• Area de tripulación con más comodidad y espacio: una verdadera suite, ubicada en el extremo delantero o trasero del barco según el diseño deseado, ya que hay 2 opciones de disposición.


    

  • • Diseño ArquitectosVPLP
    
• • Diseño exteriorPatrick Le Quément
    
• • Diseño de interioresNauta Design
    
• • Longitud en todos los 23,28 m / 76’5 »
    
• • LWL22,60 m / 74’2 »
    
• • Altura11,00 m / 36’1 »
    
• • Borrador1,90 m / 6’3 »
    
• • Desplazamiento ligero (EC) 57 T / 125 685 Lbs
    
• • Distancia del mástil36,60 m / 120’1 »
    
• • Área de Vela 337,4 m² / 3630 pies cuadrados.
    
• • Capacidad de agua dulce 1600 l / 396 galones
    
• • Capacidad de combustible 2800 l / 740 gal US
    
• • Motor estándarVOLVO D4 – 180 CV / 180 CV
    
• • Certificación CEA: 14 – B: 18 – C: 24 – D: 36
    • 



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LAGOON 560
amarres para barcos low cost 8
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El 560 ha dado a Lagoon una fuerte ventaja en términos de confort, ergonomía y estilo, combinando los talentos de renombre mundial de la firma de arquitectura VPLP y los consultores de diseño Nauta. La versión ofrece una selección adicional de diseños que son inigualables para este tamaño de catamarán: hasta 5 cabinas totalmente independientes y la elección entre una cocina en el casco de babor o como isla central. El 560, diseñado para el crucero, ofrece un espacio ideal para alojar a un capitán, con sus espacios privados a bordo.


560: el arte de la hospitalidad

• diseño práctico y seguridad en la cubierta

• uso elegante y funcional del espacio

• confort y rendimiento eficiente


Experiencia Lagoon

• moldeo por infusión para mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y mayor protección para el medio ambiente y los astilleros

• carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible que viene en una selección de acabados: roble claro o teca

• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y altura debajo de la cubierta

• cubierta de puente de ala de gaviota con dos escalones para mayor comodidad en mares pesados

• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!

• Y la firma de Nauta Design por elegancia, confort y lujo


En cubierta

• el fly bridge es un auténtico bar de la cubierta superior (acceso a través de una escalera cerrable). Su puesto de gobierno proporciona visibilidad perfecta e incluye un magnífico lugar para tomar el sol en la parte trasera

• la bañera está completamente protegida del sol y del mar y está en el mismo nivel que la cocina (versión cocina isla en el centro), el salón y la mesa de cartas. Incluye gran puerta corredera de cristal

• cabina de popa grande y práctica

• Plataformas de popa especialmente diseñadas para embarque seguro


Debajo cubierta

• una amplia selección de diseños con 4 o 5 cabinas asegura que cada propietario encuentre la respuesta a su programa de crucero en la comodidad proporcionada por Nauta Design.

• la carlinga es directamente accesible de la cabina del propietario (estribor) y de la cabina de la huésped (babor) (o de la cocina en la versión babor)

• La cabina del propietario incluye oficina, lavabo separado y acceso directo a la cabina

• cabinas de invitados incluyen alojamiento VIP con baños separados

• en la versión de «cocina central», el salón se compone de una sala de estar y una cocina «en forma de L» separada por una unidad de estiba que también puede acomodar un televisor en un mecanismo de elevación en el lado del salón

• la versión de 4 cabinas con su cocina en el casco del babor proporciona una cabina con dos literas al lado de la cocina: un espacio privado para su tripulación, con acceso directo desde la bañera. El salón, sin cocina, es enorme

• la mesa de cartas está orientada hacia adelante y viene con un panel de control abatible para la electrónica. La nueva estación de control electrónico del Lagoon 560 S2 es simple, fácil de usar y eficiente.

• Las grandes luces del casco garantizan una iluminación natural excepcional en las cabinas

• la iluminación indirecta en el salón y en las cabinas proporciona una iluminación efectiva pero relajante

• los compartimientos del motor están separados de la sala de estar y perfectamente a prueba de sonido


Especificaciones

• Longitud total ……………………………………………………….. 17,07 m / 56 ‘

• Línea de flotación de longitud ……………………………………………… 16,47 m / 54 ‘

• Vigas en general ………………………………………………………………… 9, 44 m / 31 ‘

• Altura del mástil sobre el agua …………………………………………….. 28,66 m / 94 ‘

• Calado …………………………………………………………………………… .1,50 m / 4’11 »

• Desplazamiento ligero (EEC) …………………………………………………30,3 t / 66812 libras

• Vela mayor de batten completo ……………………………… 125 m2 / 1345 pies cuadrados

• Vela mayor cuadrada (opcional) …………………………….. 128 m2 / 1377 pies cuadrados

• Génova enrollable ………………………………………………….. ..82 m2 / 882 pies cuadrados

• Enrollador (opcional) ………………………………………………… 45 m2 / 484 pies cuadrados

• Spinnaker (opcional) …………………………………………….. 245 m2 / 2636 pies cuadrados

• Gennaker (opcional) …………………………………………….. 155 m2 / 1668 pies cuadrados

• Agua …………………………………….. 4 x 240L (63,40 US Gal) -> total 960 l (253 US Gal)

• Combustible ………………………… .. 2 x 650L (172 US Gal) -> total 1300L (343 US Gal)

• Motores estándar ………………………………… .2 x Diesel 75 Hp Yanmar 4JH4-ATCE SD

• Interior ……………………………………………………………….. Alpi roble claro y suelo marrón

• Revestimiento interior ……………… Roble rubio Alpi con suelo laminado marrón oscuro

• Arquitectos …………………………………. .. Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prevost

• Diseño de interiores …………………………………………………………………… ..Nauta Design

• Certificación CE …………………………………………………………. .A: 14; B: 14; C: 16; D: 30


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LAGOON 52S
amarres para barcos low cost 3
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El 52, marca una nueva era en el diseño de catamaranes de crucero, como lo hizo su predecesor, el famoso 500.

Con sus proas verticales en forma de diamante, sus cascos biselados, su casita de levitación y su plataforma alta, el 52 no es un catamarán ordinario, pero su originalidad va mucho más allá de su aspecto «exterior», o incluso su diseño interior.

Esta laguna es el resultado de largas discusiones entre los arquitectos de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), la agencia italiana Nauta Design y el departamento de diseño de la laguna. Estas discusiones nos llevaron a tomar decisiones importantes ya veces radicales, sin dejar de ser fieles a lo que creemos, en términos de elegancia, comodidad, seguridad, facilidad de uso y, por supuesto, rendimiento a vela.

El 52 ya está disponible en 2 versiones: FlyBridge o SporTop.


52: lujoso y contemporáneo

• materiales nobles y lujosos, con tonos suaves para un interior armonioso

• líneas continuas horizontales y fluidas dan espacios interiores abiertos y generosos

• continuidad entre la vida exterior y la interior

• un delgado diseño exterior para un barco con un carácter fuerte


Experiencia Lagoon

Moldeo por infusión para un mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y una mayor protección para el medio ambiente y los constructores navales

• Carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible

• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y espacio libre

• cubierta de puente de ala de gaviota para mayor comodidad en mares pesados

• amplia selección de diseños incluyendo 3, 4, 5 o 6 cabinas, con respectivamente 3, 4 o 5 baños

• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!


Exterior: elegancia, comodidad y seguridad

• se accede al barco a través de grandes travesaños de popa, facilitando el embarque y desembarque

• sidedecks anchos, con las portillas de cubierta empotradas

• la carlinga está nivelada con el salón, y tiene un salón al aire libre y área sol-lounging al estribor

• el diseño de cabina-top crea un esquema de techo más elegante y más punch

• una gran zona para tomar el sol en la cabina

• las áreas de la vela son las mismas con la versión FlyBridge. Sin embargo, el mástil inferior y la pluma:

– reduce el cabeceo

– facilita el acceso al boom

• El puesto de gobierno montado en el mamparo de la cabina incluye lo siguiente:

Todas las maniobras

– asiento cómodo integrado de la estación del timón para 2 personas

– acceso desde la cabina y el costado

– también se ofrece un sistema opcional de seguridad adicional, con una viga compuesta inclinable (opcional) para cerrar la estación de dirección en caso de mal tiempo

– un bimini compuesto sobre el área de la dirección está disponible como opción


Rigging: rendimiento y facilidad de uso

La decisión de localizar el mástil más adelante a la popa directamente proviene de la experiencia de los diseñadores de carreras y tiene muchas ventajas en un catamarán de crucero:

• un gran triángulo delantero permite una mayor elección de velas: una promesa de gran rendimiento

• el brazo más corto hace que la vela mayor sea más fácil de maniobrar

• la vela mayor, que es relativamente más estrecha y más alta, se beneficia de mejores vientos en la parte superior, mejorando así el rendimiento

• centrando de nuevo el peso de esta manera, el cabeceo se reduce considerablemente


Interiores: confort, espacio, luz …

El salón abarca el salón y la mesa de comedor a estribor, una galera grande que forma un «U» para portar la tabla de la carta en el centro, mirando hacia fuera al mar.

• la cocina «U» está equipada con grandes placas de cocción, gran espacio de trabajo y un montón de almacenamiento

• la circulación en el salón está optimizada, entre el salón y la cocina

• todas las cabinas tienen camas dobles grandes, espacio de almacenamiento de acuerdo con el programa de navegación costa afuera del barco y, por supuesto, un cuarto de baño con ducha separada

• Las cabinas tienen una iluminación natural incomparable gracias a las ventanas fijas del casco, junto con una excelente ventilación gracias a las trampillas de la cubierta y los ojos de buey que se abren hacia el lado del casco o hacia la cabina

Especificaciones

• LOA ……………………………………………………………………………………… .13,96 m / 45’10 »

• LWL ………………………………………………………………………………………. 13,38 m / 43’11 »

• BOA ………………………………………………………………………………………….. 7,84 m / 25’9 »

• Altura del mástil sobre el agua ……………………………………………………..23,05 m / 75’8 »

• Calado……………………………………………………………………………………… 1,305 m / 4’3 »

• Desplazamiento ligero (CEE) …………………………………………………………15,5 t / 34 178

• Vela mayor de batten …………………………………………… 82,50 m2 / 888 pies cuadrados

• Vela mayor cuadrada (opt.) ………………………………………. 85 m2 / 915 pies cuadrados

• Génova enrollable ………………………………………………. 51,80 m2 / 557 pies cuadrados

• Agua …………………………………………………………………………….. 2 x 175l / 46 US galón

• Combustible ………………………………………………………………………….. .2 x 500l / 132 US

• Tamaño estándar del motor ………………………………………………..2 x 45 CV / 2 x 57 CV

• Interior ………………………………………………………………. .Alpi roble claro y suelo marrón

• Acabado interior …………………………. Roble claro alpi y suelo laminado marrón oscuro

• Arquitectos …………………………..Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prévost (VpLp)

• Diseño de interiores …………………………………………………………………….. Nauta Design

• Certificación CE ………………………………………………………….. A: 12; B: 14; C: 20; D: 30


[/fusion_text][fusion_button link=»https://drive.google.com/file/d/0B09BszBIlpZRLU1vNDRXWVZOMzg/view?usp=sharing» text_transform=»» title=»» target=»_blank» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»custom» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»medium» stretch=»default» shape=»square» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]DESCARGA PDF[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_title hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» content_align=»left» size=»1″ font_size=»» line_height=»» letter_spacing=»» margin_top=»» margin_bottom=»» text_color=»» style_type=»default» sep_color=»»]


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Grand Soleil 47
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Grand Soleil 47


 




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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)
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GENERAL DATA / DATI GENERALI


    

  • Overall Length / Lunghezza fuori tutto 14.62 m
    • 

  • Hull Length / Lunghezza scafo 14.20 m
    • 

  • Waterline Length / Lunghezza al galleggiamento 12,90 m
    • 

  • Max Beam / Baglio massimo 4.25 m
    • 

  • Draft / Pescaggio 2,60 (2,20)* m
    • 

  • Std. displacement / Dislocamento standard 11.000 Kg
    • 

  • Ballast / Zavorra 3.900 Kg
    • 

  • Berths / Posti letto 6/8
    • 

  • Sail area / Superficie velica 115 (125)** m2
    • 

  • Fuel Tank / Serbatoio carburante 220 lt
    • 

  • Water Tank / Serbatoio acqua 360 (460)* lt
    • 

  • Engine / Motore Volvo 55Hp Sail Drive
    • 

  • Naval architecture / Progettista Botin & Partners
    • 

  • Exterior design / Design esterni Attivo Creative
    • 

  • Interior design / Design interni Grand Soleil Design Team
    • 

  • Builder / Cantiere Cantiere del Pardo
    • 

  • Certification / Certificazione CE IMCI Class A
    • 

  • Grand Soleil Design Team
    • 



SAIL AREA / SUPERFICIE VELICA


    

  • I / I 18.05 (18.26)* m
    • 

  • J / J 5.37 (5.37)* m
    • 

  • P / P 17.43 (18.24)* m
    • 

  • E / E 6.15 (6.25)* m
    • 

  • Main sail / Randa 64 (68)* m2
    • 

  • Jib 106% / Fiocco 106% 55 (60)* m2
    • 

  • Spinnaker / Spinnaker 120 (180)* m2
    • 

  • Sail area up wind / Superficie velica bolina 119 (128)* m2
    • 

  • Sail area down wind / Sup. velica andature portanti 184 (248)* m2
    • 



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