RON HOLLAND HALF TONER SAMROCK 30 – Année 1977

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RON HOLLAND 30 SHAMROCK HALF TONNER – Année 1977

  • Nom: Shamrock 30
    • Pavillon: Espagnol
    • Chantier: Ron Holland
    • Matériel: Fibre de verre
    • Longueur: 9m
    • Largeur: 3 m
    • Projet: 1,70 m
    • Ballast: –
    • Déplacement: –
    • Cabines: 3
    • Lits superposés: 3
    • Toilettes: Chimie
    • Capacité d’eau: –
    • Marque du moteur: Solé Diesel
    • Puissance: 12CV
    • Capacité du réservoir: 40 L
    • Prix: 16.000 €

Équipement:

Documentation:
Pavillon belge, la TVA payée.

Moteur
SOLÉ DIESEL 12CV, démonté et remis à neuf en 2016. Arbre de transmission, de l’hélice à trois pales.

Distribution
cabine double à l’arc, salle de séjour avec 2 lits superposés, cuisine.

Voiles et gréement
Grande voile latée, lazy bag, Gênes à relingue, tourmentin, spi avec outriggers. pataras réglable. Palo interne, la tige de gréement 2007.
Jeu complet de voiles en kevlar du 2007

Électronique
DSC VHF + ProNav RT 2500 (2014)

Équipement du pont
Bleu marine coque peinture 2013, Simil teck Cockpit 2014, peinture d’intérieur 2014.

Le confort intérieur
2015 nouvelle sellerie, un nouveau câblage 12 / 220v 2014 avec différentiel et magnéto, 2 batteries, 2014 nouveaux planchers, nouveaux plafonds 2014 2014 nouveaux tapis, intérieur menuiserie 2014 cloison d’abordage arc 2014. Radio CD, micro-ondes, réfrigérateur. WC chimique.

Sécurité
Fusées, gilets de sauvetage, bouée de sauvetage

Observations
Le succès de conception Ron Holland, reconnu pour être le premier navire espagnol qui a remporté le titre d’une course à l’étranger, La Giraglia 1978.
Il sera livré avec antisalissure fait, ainsi que le casque poli au moment de l’opération.
Son propriétaire actuel a réussi à préserver son esprit regatero faire une refonte complète à l’intérieur pour fournir plus de confort de croisière: Moteur, sellerie, menuiserie, électricité, etc …

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.

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METS TRADE 17th to 19th NOVEMBRE, AMSTERDAM

Iniciado en 1988, el salón METSTRADE se ha convertido en la exposición comercial más grande del mundo de equipos, materiales y sistemas para la industria internacional del ocio marino durante los últimos 28 años.

NFP-150468-097

Proporciona todo lo que hay que saber sobre la construcción y mantenimiento de un barco. Excelentes oportunidades para establecer contactos y una amplia gama de innovaciones mostradas hacen de esta una cita ineludible para todo el sector.

NFP-150468-067

Especialmente dirigido a astilleros, constructores, arquitectos navales, astilleros de reparación, distribuidores, mayoristas, capitanes, operadores de puerto deportivo y fabricantes de equipos de todo el mundo.

Más información en http://www.metstrade.com/

METS TRADE 17 au19 NOVEMBRE, AMSTERDAM

Iniciado en 1988, el salón METSTRADE se ha convertido en la exposición comercial más grande del mundo de equipos, materiales y sistemas para la industria internacional del ocio marino durante los últimos 28 años.

NFP-150468-097

Proporciona todo lo que hay que saber sobre la construcción y mantenimiento de un barco. Excelentes oportunidades para establecer contactos y una amplia gama de innovaciones mostradas hacen de esta una cita ineludible para todo el sector.

NFP-150468-067

Especialmente dirigido a astilleros, constructores, arquitectos navales, astilleros de reparación, distribuidores, mayoristas, capitanes, operadores de puerto deportivo y fabricantes de equipos de todo el mundo.

Más información en http://www.metstrade.com/

GRAND SOLEIL 50 – Year 2006

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Grand Soleil 50 – Year 2006

Boat moored in Valencia, Marina Real Juan Carlos I

  • Name: Yemaja Kialoa II
  • Flag: Italian
  • Shipyard: Cantieri di Pardo
  • Material: Fiberglass
  • Lenght:
  • Beam: 4.56 m
  • Draft: 2.55 m
  • Ballast: 4550 Kg
  • Displacement: 13500 Kg
  • Cabins: 3
  • berths: 6
  • Toilets: 2
  • Water capacity: 460 L
  • Motor Brand: VOLVO PENTA D2 75, Saildrive 150
  • Power: 75 hp
  • Fuel capacity: 290 L
  • Price:

Documentation
Italian flag. VAT paid. Valid documentation.

Engine
Volvo Penta D2 75CV. Transmision Saildrive 150. Propeller Flexofold 3 Blade folding

Distribution
Owner forward cabin with head in suite, 2 double aft cabins with head. Forward deck locker .

Rigging / Sails
Full batten main sail ADVANCED SAILS in Pentex + doublé tafeta, triradial cut, 2015. Third reef. Mainsail cover 2015. Halyard 2015. Genoa ADVANCED SAILS in Pentex + double tafeta, triradial cut, 2015. Furling genoa Facnor. Babystay (running forestay) removable (Wichard) with Staysail 19m2 in dacron (Velas Lluch), reefable as stormsail 11m2 (2013). Racing mast with 3 spreaders. Accastillage racing, harken battcars in mast, adjustable genoa cars, eye pads, Harken XL winches, Harken electric winch in roof, etc… Rod standing rigging. Running rigging in Dyneema. Hidraulic backstay. Running backstays in textile

Electronics
RAYMARINE: Display Multi E80 in cockpit table, radar antenna 24mn,2 X ST60 WIND, ST60 TRIDATA, automatic pilot ST6002 + rudder, VHF + dsc RAY 240E + 2nd helm station, 2 VHF portable, GPS portable.

Comfort / Interior
Shore power 220v electrical circuit 220v and 12v, 45Ah battery charger MASTERVOLT 5 x 110Ah gel batteries, 500w inverter MASTERVOLT, electric refrigerator FRIGOBOAT, stove with oven ENO, diesel heating WEBASTO, wáter heater 60L, holding tank, etc…

Deck equipment
Retractable bow thruster MAX POWER 7CV, windlass LEWMAR 1200w, 75m 12mm chain (25m reserve plus 50 warp line), windlass remote control in cockpit with digital counter QUICK, folding jupette with hydraulic motor for aft Access, extra large teak cockpit table with cover, gas piston in cockpit lockers, hot shower, sprayhood, helm covers 2015 SAILS ADVANCED, solarium on roof, cockpit cussions, lights under boom, navigation lights, VALIANT tender (2012), hors board engine (Johnson 8hp 2-stroke), etc…

Security
Full safety equipment for 8 places, epirb ACR SATELITE 2, liferaft, Jon Buoy man overboard system, liflines, inflatable hydrostatic lifejackets, safety harnesses, flares, grab bag, etc.

Comments
First owner boat, never charted, Little used (1.200 hours on engine, 10.500 miles on log). Professional maintenance. Annual engine service and annual antifouling paint (last may’18). Continuous improvements in deck hardware, sails, safety, etc…, are periodically made.

Equipped for ocean navigation. In 2013 incorporated running textil forestay and forestay sail.

How is built a GRAND SOLEIL http://yachtstreetcar.com/GSDocs/EuropeanBoatBuilder.pdf
Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.
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GRAND SOLEIL 50 – Année 2006

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GRAND SOLEIL 50 – ANNÉE 2006

Bateau amarré à Valence, Marina Real Juan Carlos I

  • Nom: YEMAJA Kialoa
  • Drapeau: italienne
  • Chantier naval: Cantieri di Pardo
  • Matériel: Fibre de verre
  • Longueur:
  • Largeur: 4,56 m
  • Projet: 2,55 m
  • Ballast: 4550 kg
  • Déplacement: 13500 kg
  • Cabines: 3
  • couchettes: 6
  • Toilettes: 2
  • Capacité d’eau: 460 L
  • Marque de moteur: Volvo Penta D2 75
  • Puissance: 75 ch
  • Capacité de carburant: 290 L

. Prix: 230.000€

Équipement:

Documentation

Drapeau italien. TVA payée. Documents valides.

Moteur

VOLVO PENTA 75 ch. Modèle D2 75. Transmission en sail drive. Hélice pliable à trois pales FLEXOFOLD

Distribution

Cabine armateur en avant avec salle de bains privée. 2 cabines doubles arrière avec salle de bains et douche. Coffre de rangement à l’avant.

Gréement / Voiles

Mât avec 3 épandeurs, acastillageRACING accastillage recouvert de tampons oculaires, les attaquants escotero charrettes, moufles SPI, etc …

Gênes roulements enrouleur de FACNOR, tige fermes de gréement, Dyneema gréement courant, treuils extradimensionados Harken winch électrique de manoeuvre Harken.

Génois sur enrouleur Pentex de taffetas à double AVANCÉE SAILS 2015, plus lattée Pentex à double taffetas et 3 récifs 2015, un ensemble complet de Mylar (2008), la plus fondée 2015, plus de drisse de trinquette 2015 2013, trinquette roue textile WICHARD + tenseur pélican. Grâce flyers rugueuses mastocytes, rigides contre pataras hydraulique.

Électronique

RAYMARINE: 240E DSC VHF + + 2e station, 2 VHF, GPS portable de poche, équipe de vent + 2 ST60 affiche, TRIDATA ST60, pilote automatique ST6002 + avec un angle de gouvernail, E80 écran multifonction dans la table de cockpit, antenne 24mn radar.

Confort intérieur

220v circuit électrique et chargeur de batterie MASTERVOLT 5 batteries gel 12V 110Ah 45Ah, 500w inverseur MASTERVOLT, FRIGOBOAT réfrigérateur électrique, cuisinière avec four ENO, chauffage diesel Webasto, thermos d’eau chaude 60L, réservoir des eaux usées,

Équipement du pont

Propulseur d’étrave rétractable POWER MAX 7CV, Lewmar guindeau 1200w, 50 m de chaîne de 12mm, Guindeau télécommande au cockpit avec compteur numérique QUICK, pliage jupette avec moteur hydraulique pour l’accès arrière, table de cockpit en teck EXTRA LARGE avec couverture, rangements et coffres avec piston hydraulique, douche chaude, capote de roof, couverture des roues Advaced Sails du 2015, solarium sur le toit, coussins de cockpit, feux d’éclairage de bain rampe basse, feux de navigation à LED, semi-rigide auxilaire VALIANT, moteur hors-bord

Sécurité

Radeau de sauvetage, Balise RLS ACR SATELITE2, jon bouée, l’équipement de sécurité en haute mer.

Remarques

Premier bateau de propriétaire. Jamais en location. Très peu d’utilisé, en particulier domestique. Entretien professionnel impeccable. Service de moteur et service de peinture antivegétative annuelle (dernier Mai’18). Améliorations matérielles de pont, voiles, sécurité, etc sont régulièrement apportées …

Equipé pour la navigation hauturière. En 2013, la trinquette de roue du textile et de trinquette sont incorporés.

Comment est construit GRAND SOLEIL http://yachtstreetcar.com/GSDocs/EuropeanBoatBuilder.pdf

Disclaimer
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TIARA 3150 OPEN – YEAR 2001

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TIARA 3150 OPEN 2001

  • Name:
    • Flag: SPANISH
    • Shipyard: TIARA
    • Material: Fiberglass
    • Length: 9.50 m
    • Beam: 3,60 m
    • Draft: 0.90 m
    • Ballast: –
    • Displacement: –
    • Cabins: –
    • Berths: 1
    • Toilets: 1
    • Water capacity: –
    • Engine Brand: 2 x 330 CATERPILAR
    • Power: 660 hp
    • Fuel capacity: –
    • Price: 110.000€

Inventory

Electronics
Navionix + GPS Plotter, Radar and sounder Furuno fishing, VHF, Position control with GPS Plotter superior Furuno.Radiobaliza

Electricity / Motor
2 x CATERPILLAR 330 Diesel with 400 hours.
60mts electric windlass with chain 8mm, 2.5kW generator, outlet in cockpit for electric reels, flaps

Deck equipment
Fishing Poles 5m, Tuna Tower, large aft platform, fighting chair, ice box, cockpit shower, searchlight with remote control

Comfort / interior
1 double berth in the bow, 1 toilet, 1 kitchen, interior leather upholstery, microwave,

Documentation
Spanish certificate for Area: 2
Liferaft 6 pax + full safety equipment

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TIARA 3150 OPEN – ANNÉE 2001

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TIARA 3150 OPEN ANNÉE 2001

  • Nom: –
    • Drapeau: ESPAGNOL
    • Chantier naval: TIARA
    • Matériel: Fibre
    • Longueur: 9,50 m
    • Largeur: 3,60 m
    • Projet: 0,90 m
    • Ballast: –
    • Déplacement: –
    • Cabines: –
    • lits superposés: 1
    • Toilettes: 1
    • Capacité d’eau: –
    • Marque de moteur: 2 x 330 CATERPILAR
    • Puissance: 660 ch
    • Capacité de carburant: –
    • Prix: € 110 000

Équipement:

Électronique
Traceur Navionix + GPS, Radar Furuno et la sonde de pêche, VHF, GPS traceur sur fly Furuno. Balise

Electricité / Moteur
2 x 330 CATERPILLAR Diesel avec 400 heures.
Guindeau électrique avec 60m de chaîne de 8mm, générateur de 2,5 kW, prise dans le cockpit pour les bobines électriques, flaps

Équipement du pont
Support de cannes à pêche 5 mètres, tour de recherche pour le thon, grande plage arrière, chaise de combat, de pépinière, douchette eau chaude et froide, phare de recherche avec télécommande

Confort / Intérieurs
1 cabine double à l’avant, 1 wc, 1 cuisine, sellerie cuir intérieur, micro-ondes,

Documentation
Pavillon espagnol en Zone de navigation: 2

Radeau de survie 6 pax + équipement de sécurité complet

Commentaires:
Grand bateau de pêche de haute gamme. Ceci est un bateau optimisé pour la pêche, avec l’équipement complet et de haute qualité.

La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso

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