valencia – Página 7

DUFOUR 390 GL

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DUFOUR 390 GL

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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NEXT GRAND LARGE GENERATION

Nuevo diseño de casco – guiño a la gama Exclusiva

El 390 Grand Large presenta la nueva generación de cascos Dufour Grand Large La firma de Umberto Felci, con las recientes innovaciones inspiradas en la gama Exclusiva Dufour, se distingue por la integración de los baluartes y el magnífico hueco en el casco, además, el importante volumen delantero y las modernas líneas de la popa hacen que este casco sea más espacioso y potente.

Desarrollo del casco
La investigación que se encuentra en la base del nuevo casco Dufour 390 Grand Large ha permitido optimizar la relación entre la máxima eficacia de navegación y la necesidad de ofrecer volúmenes interiores cada vez mayores y mejor aprovechables.

Nuevo diseño de cubierta – modernización completa
El nuevo diseño de cubierta es una proeza de equilibrio entre una estética impresionante, la dimensión correcta de cada área y la ingeniosidad para integrar nuevas funciones Las proporciones del techo han evolucionado en comparación con los modelos anteriores de Grand Large y ahora ofrecen más espacio interior, conservando al mismo tiempo un ancho de cubierta lateral agradable, como valor de distinción de los yates de vela Dufour.Entre las novedades, destacamos las elegantes consolas de vaina, la sublime escalera integrada en la plataforma de popa, el camino de doble listón y el revestimiento de leds alrededor de la cubierta. Las cabinas y los cabezales son espaciosos y vestidos con materiales de primera calidad, la configuración estándar ha sido altamente actualizada con enchufes USB, luces de leds y diversos accesorios, así como equipos, como lo demuestra la capacidad de la caldera de agua, aumentada de 20L a 40L.Layouts disponibles El Dufour 390 se propone en 3 versiones de diseño y 3 maderas, Moabi, Roble y Teca.

Especificaciones Técnicas

Eslora total                                         11.94 m E
Eslora de flotación                          10.50 m
Eslora de casco                                 11.19 m
Manga                                                 3.99 m
Desplazamiento                               7700 kg
Calado                                                 1,95 m (1,75 m opc.)
Lastre                                                   2100 kg
Depósito de combustible             200 L
Depósito de agua                            380 L
Potencia del motor                         30 cv (40 cv opc.)
Superficie vélica                               66.5 m²
Mayor                                                  36.6 m²
Génova                                               29.9 m²

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NIMBUS 305 COUPÉ – AÑO 2017

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NIMBUS 305 COUPÉ

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NIMBUS 305 COUPÉ – Año 2017

Nombre:ELI
Bandera:Española
Astillero:NIMBUS BOATS
Diseño: Joacim Gustavson & Nimbus Yachts
Certificado: CE B
Material:Fibra de vidrio
Eslora total: 10,07m
Eslora de casco: 9,74m
Manga:3,14m
Calado:0,90m
Desplazamiento:4100Kg
Cabinas:2
Aseos:1
Capacidad de agua: 150L
Marca del motor: VOLVO PENTA D3 220
Potencia: 220CV
Capacidad de combustible: 250L
Amarre: Disponible en el Real Club Náutico de Valencia
Precio: a consultar

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Documentación:
Embarcación con bandera española para uso particular con impuestos liquidados, IVA y matriculación. Certificado en zona 2 hasta 2022.

Motor.
Motor VOLVO PENTA D3 220cv con 150 horas de motor. Transmisión por eje. Indicadores de trim. Protector de hélice. Ordenador de a bordo de VOLVO. Profundímetro y corredera de VOLVO.

Construcción
Estratificado de poliéster.

Electrónica
Electrónica SIMRAD con piloto automático SIMRAD AUTOPILOT AC12. VHF con DSC SIMRAD RS90 VHF y receptor de AIS. Sonda gráfica SIMRAD ECHO SOUNDER. 2 GPS Plotter SIMRAD EVO 9” NSS. Antena radar SIMRAD 4G. Equipo de música con bluetooth FUSION MS-RA70N

Distribución.
Luminoso salón a babor con cocina completa en la banda de estribor y puesto de mando a estribor. Mesa de salón convertible en cama. El barco tiene dos cabinas, cabina de un propietario (disponible con cama Queen o V-cama) y una cabina de invitados, compartiendo un baño común con ducha separada.
Puerta lateral en el puesto de mando para fácil acceso al exterior.

Equipo de cubierta
Hélice de proa SLEIPNER SE60. Hélice de popa SLEIPNER SE 60. Teca en bañera, plataforma de popa y pasillos a proa. Colchonetas de solárium a proa. Lonas de cierre trasero. Lona cubre parabrisas. 2º Limpiaparabrisas. Molinete eléctrico 1000W. Control remoto en consola con cuenta cadena. Equipo de fondeo completo. Escalera de baño y ducha de bañera con agua fría y caliente. Escalera de acceso en proa.

Confort interior
Tv interior de 19”. Portillos deslizantes en el techo de salón. Cortinas interiores en salón. Calentador de agua ISOTHERM de 20L. Calefacción EBERSPACHER D4. Vajilla completa de NIMBUS BOATS. Cama QUEEN en proa. Salón convertible en cama doble. Portillo extra en babor. Reposapiés en puesto de gobierno. Cortinas interiores. Armario extra en cabina de popa. WC eléctrico JABSCO. Tanque de aguas residuales.

Electricidad.
Toma a puerto de 220v. Cargador de baterías MASTERVOLT de 35Ah. 1 batería de motor de 70Ah y 5 baterías de servicio de 80Ah. Luces de LED en toda la embarcación. Display MASTERSHUNT 500 EASY VIEW 4 para gestión de baterías.

Seguridad.
Material de seguridad necesario para zona 3 para 6 pax. Radiobaliza MC MURDO. Balsa salvavidas 6 pax.

Mantenimiento
Embarcación aún en garantía de astillero con todas las revisiones y servicios aconsejados realizados por servicios oficiales VOLVO PENTA. Antifouling en Junio 2019.

Observaciones.
Embarcación semi nueva de primer propietario de uso particular, sólo 150 horas de motor. Navegación costera en aguas de Valencia.
La principal cualidad de la Nimbus 305 Coupé es la rapidez con la que su casco sale al planeo. A partir de 10 nudos de velocidad, este empieza a despegar del agua, reduciendo considerablemente el consumo de combustible en cualquier velocidad. La velocidad se puede ajustar fácilmente a las condiciones climatológicas, lo que proporciona una mayor seguridad, comodidad, economía.
«Side walk» es una disposición asimétrica de la cubierta donde la cubierta lateral a lo largo del lado de estribor es extra ancha y proporciona la libertad segura y generosa de movimiento. Se convierte en el paso cómodo y agradable para moverse a bordo de proa a popa, facilitando también la subida y bajada del barco a lo largo de todo el lado de estribor. Se aprovecha al máximo el volumen interior, permitiendo que la cabina, el salón, la cubierta inferior y la cabina sean más grandes de lo que sería el caso en un barco de este tamaño. Una característica importante del concepto de diseño del “Side Walk” de Nimbus es la gran puerta corredera rasante a estribor. La puerta corredera proporciona un acceso rápido y permite maniobrar el barco desde una posición de pie en la cubierta lateral.

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La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.[/fusion_text][fusion_button link=»» text_transform=»» title=»» target=»_self» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»default» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»» stretch=»default» shape=»» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]Descargar pdf[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_title hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» content_align=»left» size=»1″ font_size=»» line_height=»» letter_spacing=»» margin_top=»» margin_bottom=»» text_color=»» style_type=»default» sep_color=»»]

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en venta marine team nimbus boats ocasión valencia

NIMBUS 405 FLYBRIDGE

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NIMBUS 405 FLYBRIDGE

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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Nimbus 405 Flybridge – El flybridge ha llegado

El Nimbus 405 Flybridge hizo su estreno en el Salón de Estocolmo «Allt för Sjön» el 28 de febrero. El nuevo modelo se basa en el casco de la Nimbus 405 Coupé con «flybridge». El Nimbus 405 Flybridge es un modelo construido para personas con conocimientos de navegación que disfrutan de actividades sociales, la comodidad, la facilidad de manejo y excelentes propiedades de crucero de larga distancia.

Side-walk concepto de diseño
«Side Walk» o Paso lateral es un diseño asimétrico de la cubierta donde la cubierta lateral a lo largo del lado de estribor esmás ancha y proporciona la libertad generosa de movimiento. El paso a proa y popa se convierte en cómodo y fácil, así como el acceso a la embarcación a lo largo de todo el lado de estribor. Se aprovecha al máximo el volumen interior, permitiendo que la cabina, el salón, la cubierta inferior y la cabina sean más grandes de lo que sería el caso en un barco de este tamaño. Una característica del paso lateral de Nimbus es la gran puerta deslizante a estribor. La puerta corredera proporciona un acceso rápido y permite maniobrar el barco desde una posición de pie en la cubierta lateral.

El flybridge, funcional y social.
El flybridge incluye un mueble bar, con fregadero, parrilla y nevera, solarium, sofá grande y un asiento doble en timón. El asiento doble se puede girar 180 grados y así formar un grupo de asientos espacioso junto con el sofá. Si es necesario, el sofá se puede convertir fácilmente en un solarium adicional. El flybridge se han diseñado para permitir que el barco pase debajo de puentes tras algunos ajustes simples.

Armonía en la construcción
El flybridge ha sido construido para armonizar plenamente con el diseño de la nueva serie coupé. El techo tiene líneas ligeras e incorpora el típico mástil plegable. Una claraboya grande y fija hace que el salón sea muy luminoso y ventilado a pesar de la superestructura.

Hideaway inteligente en el puesto de mando
El timón ha sido re-modelado y el panel de instrumentos está equipado con dos Simrad 12 pulgadas touch traps y almacenamiento inteligente. La visibilidad es ejemplar debido a las superficies despejadas y los materiales antirreflectantes de acabado mate.

Tres lujosas cabinas dobles
La nImbus 405 Flybridge dispone de 3 cabinas dobles. La cabina principal de armador con baño privado, y las otras dos cabinas compartiendo una ducha y baño. Luz fluye a través de las cabinas gracias a los grandes portillos proporcionando sensación de espacio.

Cocina de talla XL
Una cocina extra grande con fogones de vitrocerámica o y la encimera en compuesto oscuro, nevera de la capacidad 120 litros más almacenaje fresco adicional en cajones de debajo del sofá del salón. El diseño de la cocina permite las instalaciones modificadas para requisitos particulares tales como micro, cocina eléctrica, lavaplatos, opción de hornos (eléctrico o LPG). La cocina está equipada con un ventilador que se puede instalar en el armario superior, encima de la encimera.

Optima posición del timón
Diseño ergonómico y estéticamente agradable con todo donde debe estar. Todos los interruptores y controles son fáciles de alcanzar. El equipo estándar incluye un plotter Simrad de 12 pulgadas, situado en el centro del tablero, ecosonda, registro y computadora de viaje con consumo de combustible. Los colores y el material reducen la reflexión y proporcionan un aspecto silencioso exclusivo. La puerta corredera proporciona un acceso rápido a la cubierta lateral y también hace posible maniobrar el barco desde una posición de pie fuera.
405 Flybridge – Especificaciones técnicas
Lmax, Longitud total 13,33 m / 43,8 pies
Lh, Longitud del casco 13,16 m / 43,2 ft
Bmax, Manga 3,86 m / 12,7 pies
Bh, Altura de casco 3,75 m / 12,3 pies
Ha, Altura total 4,82 m / 15,8 pies
Altura, mástil plegado 3,50 m / 11,5 ft
Th, Altura de transporte 4,35 m / 14,3 ft
Thv, altura de transporte en cuna 4,55 m / 14,9 ft
MLDC, peso máximo permitido (2 x D4 / 2 x D6) 12590 kg / 27576 kg / 28307 libras
MLCC, Peso 9655 kg / 2190 kg / 21837 libras
MMTL, carga total máxima 2935 kg / 6471 ibs
Max. Personas 12 Pers.
Categoría CE B
Cabañas 3
Literas 6
Capacidad de combustible 2 x 500 l / 2 x 132 gal US
Capacidad de agua 2 x 200 l / 2 x 52,8 gal US
Capacidad de agua caliente 40 l / 10,57 gal US
Capacidad de residuos 135 l / 35,7 gal
Batería de inicio 1 x 12V x 77 Ah
Batería de servicio 7 x 12V x 80 Ah
Batería de servicio De alta resistencia 3 x 12V x 77 Ah
Frecuencia 50 Hz
Cargador de batería 12V 50 A
Toma de puerto 230V AC
Motorización:
Equipado con 2 motores Volvo Penta con ejes rectos y sistema de túneles. Una tecnología bien probada con varias ventajas. El ángulo de eje más recto hace una línea de energía más eficiente y con ello menor consumo de combustible y más velocidad. Mejor estabilidad del recorrido a bajas velocidades y menor calado.

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MARINE TEAM EN LOS SALONES NAUTICOS DE OTOÑO

MarineTeam Yacht Brokers España Internacional 5

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Despedimos al verano y damos la bienvenida a la temporada de salones. Este año Marine team estará presente en el Yachting Festival de Cannes del 12 al 17 de septiembre, en los stands de Lagoon, Grand Soleil, Elan Yachts, Greenline Yachts y Nimbus Boats.

Se trata del primer salón en el que poder visitar las novedades de los astilleros, así que es una cita a no perder!
Seguimos en octubre con el Salón Náutico de Barcelona donde podrás venir a visitar nos en los stand de Lagoon, Grand Soleil, Greenline y Nimbus.

Para más información no dudéis en poneros en contacto con nosotros.

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barcelona boat show cannes salon nautico valencia

SEVENTY 7

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SEVENTY 7

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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Presentación
Este yate de más de 23 metros marca un paso importante para Lagoon hacia un mundo en el que la elegancia y el refinamiento son las consignas. Lagoon reunió a un ilustre equipo para el diseño de su buque insignia: VPLP, Patrick Le Quément y Nauta Design. Todos se han esforzado por producir un catamarán donde la armonía reina entre los espacios interiores y exteriores, donde no existe compromiso, donde la innovación aumenta el confort y la vida en el mar.
A continuación, encontrará la información esencial para familiarizarse con este barco.

Experiencia Lagoon
Crear un nuevo modelo como el SEVENTY 7 dentro de una gama ya muy amplia era un desafío. Lagoon quería aceptar este reto para satisfacer los deseos de los propietarios en busca de otra dimensión.

Exterior
• Espacios conectados que se convierten en uno, desde la cubierta de popa hasta el trampolín hacia delante.
• Flybridge masivo que ofrece un espacio de vida adicional impresionante, mientras que sigue siendo una parte integral del barco.
• Cabina delantera, directamente accesible desde la cubierta y el salón, proporcionando una excelente vista al horizonte.
• Portillos de gran tamaño en casco que permiten una generosa cantidad de luz en los espacios interiores.
• Acceso directo al mar desde la suite del propietario a través de la puerta del casco, la playa privada del SEVENTY 7: una pequeña joya tecnológica disponible como opción.

Dijiste «a medida»?
Para los más exigentes, 25 m² de espacio totalmente configurable que le permite crear su propio SEVENTY 7. Esta opción está disponible sólo en la «cocina delantera y cabinas de tripulación» versión, ya que el espacio personalizable es el de la parte de popa del puerto casco.

Interior
• La combinación de elegantes detalles y acabados y el refinamiento de los materiales le proporcionan un interior cómodo y armonioso.
• Interior con un diseño optimizado para crear un verdadero espacio de vida, infinitamente espacioso y brillante.
• Salón con grandes ventanales y excepcional espacio, proporcionando una vista panorámica sobresaliente.
• Suite de propietarios, independiente del resto del buque, que proporciona acceso al mar con una playa privada opcional.
• Espacio flexible que permite la creación de un espacio privado adicional para la suite del propietario, conectándose directamente al salón y la cabina de popa.
• Diferentes diseños disponibles con 3, 4 o incluso 5 cabinas de invitados, cada una equipada con una cama isla, un escritorio, amplios espacios de almacenamiento y complementado con un baño privado.
• Area de tripulación con más comodidad y espacio: una verdadera suite, ubicada en el extremo delantero o trasero del barco según el diseño deseado, ya que hay 2 opciones de disposición.

• Diseño ArquitectosVPLP
• • Diseño exteriorPatrick Le Quément
• • Diseño de interioresNauta Design
• • Longitud en todos los 23,28 m / 76’5 »
• • LWL22,60 m / 74’2 »
• • Altura11,00 m / 36’1 »
• • Borrador1,90 m / 6’3 »
• • Desplazamiento ligero (EC) 57 T / 125 685 Lbs
• • Distancia del mástil36,60 m / 120’1 »
• • Área de Vela 337,4 m² / 3630 pies cuadrados.
• • Capacidad de agua dulce 1600 l / 396 galones
• • Capacidad de combustible 2800 l / 740 gal US
• • Motor estándarVOLVO D4 – 180 CV / 180 CV
• • Certificación CEA: 14 – B: 18 – C: 24 – D: 36

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catamaran dealer lagoon lagoon 620 valencia yacht broker

LAGOON 560

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El 560 ha dado a Lagoon una fuerte ventaja en términos de confort, ergonomía y estilo, combinando los talentos de renombre mundial de la firma de arquitectura VPLP y los consultores de diseño Nauta. La versión ofrece una selección adicional de diseños que son inigualables para este tamaño de catamarán: hasta 5 cabinas totalmente independientes y la elección entre una cocina en el casco de babor o como isla central. El 560, diseñado para el crucero, ofrece un espacio ideal para alojar a un capitán, con sus espacios privados a bordo.

560: el arte de la hospitalidad
• diseño práctico y seguridad en la cubierta
• uso elegante y funcional del espacio
• confort y rendimiento eficiente

Experiencia Lagoon
• moldeo por infusión para mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y mayor protección para el medio ambiente y los astilleros
• carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible que viene en una selección de acabados: roble claro o teca
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y altura debajo de la cubierta
• cubierta de puente de ala de gaviota con dos escalones para mayor comodidad en mares pesados
• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!
• Y la firma de Nauta Design por elegancia, confort y lujo

En cubierta
• el fly bridge es un auténtico bar de la cubierta superior (acceso a través de una escalera cerrable). Su puesto de gobierno proporciona visibilidad perfecta e incluye un magnífico lugar para tomar el sol en la parte trasera
• la bañera está completamente protegida del sol y del mar y está en el mismo nivel que la cocina (versión cocina isla en el centro), el salón y la mesa de cartas. Incluye gran puerta corredera de cristal
• cabina de popa grande y práctica
• Plataformas de popa especialmente diseñadas para embarque seguro

Debajo cubierta
• una amplia selección de diseños con 4 o 5 cabinas asegura que cada propietario encuentre la respuesta a su programa de crucero en la comodidad proporcionada por Nauta Design.
• la carlinga es directamente accesible de la cabina del propietario (estribor) y de la cabina de la huésped (babor) (o de la cocina en la versión babor)
• La cabina del propietario incluye oficina, lavabo separado y acceso directo a la cabina
• cabinas de invitados incluyen alojamiento VIP con baños separados
• en la versión de «cocina central», el salón se compone de una sala de estar y una cocina «en forma de L» separada por una unidad de estiba que también puede acomodar un televisor en un mecanismo de elevación en el lado del salón
• la versión de 4 cabinas con su cocina en el casco del babor proporciona una cabina con dos literas al lado de la cocina: un espacio privado para su tripulación, con acceso directo desde la bañera. El salón, sin cocina, es enorme
• la mesa de cartas está orientada hacia adelante y viene con un panel de control abatible para la electrónica. La nueva estación de control electrónico del Lagoon 560 S2 es simple, fácil de usar y eficiente.
• Las grandes luces del casco garantizan una iluminación natural excepcional en las cabinas
• la iluminación indirecta en el salón y en las cabinas proporciona una iluminación efectiva pero relajante
• los compartimientos del motor están separados de la sala de estar y perfectamente a prueba de sonido

Especificaciones
• Longitud total ……………………………………………………….. 17,07 m / 56 ‘
• Línea de flotación de longitud ……………………………………………… 16,47 m / 54 ‘
• Vigas en general ………………………………………………………………… 9, 44 m / 31 ‘
• Altura del mástil sobre el agua …………………………………………….. 28,66 m / 94 ‘
• Calado …………………………………………………………………………… .1,50 m / 4’11 »
• Desplazamiento ligero (EEC) …………………………………………………30,3 t / 66812 libras
• Vela mayor de batten completo ……………………………… 125 m2 / 1345 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opcional) …………………………….. 128 m2 / 1377 pies cuadrados
• Génova enrollable ………………………………………………….. ..82 m2 / 882 pies cuadrados
• Enrollador (opcional) ………………………………………………… 45 m2 / 484 pies cuadrados
• Spinnaker (opcional) …………………………………………….. 245 m2 / 2636 pies cuadrados
• Gennaker (opcional) …………………………………………….. 155 m2 / 1668 pies cuadrados
• Agua …………………………………….. 4 x 240L (63,40 US Gal) -> total 960 l (253 US Gal)
• Combustible ………………………… .. 2 x 650L (172 US Gal) -> total 1300L (343 US Gal)
• Motores estándar ………………………………… .2 x Diesel 75 Hp Yanmar 4JH4-ATCE SD
• Interior ……………………………………………………………….. Alpi roble claro y suelo marrón
• Revestimiento interior ……………… Roble rubio Alpi con suelo laminado marrón oscuro
• Arquitectos …………………………………. .. Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prevost
• Diseño de interiores …………………………………………………………………… ..Nauta Design
• Certificación CE …………………………………………………………. .A: 14; B: 14; C: 16; D: 30

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catamaran dealer lagoon lagoon 560 valencia yacht broker

LAGOON 52F

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

[/fusion_code][fusion_button link=»https://www.flickr.com/photos/10456429@N05/albums/72157676300683663″ text_transform=»» title=»» target=»_self» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»bbbbut» id=»» color=»default» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»» stretch=»default» shape=»» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]VISITA LA GALERÍA COMPLETA DE FOTOS[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_text columns=»» column_min_width=»» column_spacing=»» rule_style=»default» rule_size=»» rule_color=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»»]

El 52 marca una nueva era en el diseño de catamaranes de crucero, como también lo hizo su predecesor, el famoso 500.

Con sus proas verticales en forma de diamante, sus cascos biselados y su plataforma alta, el 52 no es un catamarán ordinario, pero su originalidad va mucho más allá de su aspecto «exterior», o incluso su diseño interior.

Esta Lagoon es el resultado de largas discusiones entre los arquitectos de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), la agencia italiana Nauta Design y el departamento de diseño de Lagoon. Estas discusiones nos llevaron a tomar decisiones importantes y a veces radicales, sin dejar de ser fieles a lo que creemos, en términos de elegancia, comodidad, seguridad, facilidad de uso y, por supuesto, rendimiento a vela.

El 52 ya está disponible en 2 versiones: FlyBridge o SporTop.
52: lujoso y contemporáneo
• materiales nobles y lujosos, con tonos suaves para un interior armonioso
• líneas continuas horizontales y fluidas dan espacios interiores abiertos y generosos
• continuidad entre la vida exterior y la interior
• un delgado diseño exterior para un barco con un carácter fuerte

Experiencia Lagoon
• moldeo por infusión para mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y mayor protección para el medio ambiente y los astilleros
• Carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y espacio libre
• cubierta de puente de ala de gaviota para mayor comodidad en mares pesados
• amplia selección de diseños incluyendo 3, 4, 5 o 6 cabinas, con respectivamente 3, 4 o 5 baños
• Diseño VPLP: rendimiento a vela garantizado!

Exterior: elegancia, comodidad y seguridad
• se accede al barco a través de las plataformas traseras abiertas, facilitando el embarque y el desembarque
• sidedecks anchos, con las escotillas de cubierta empotradas
• la bañera está nivelada con el salón, y tiene un salón al aire libre y área sol-lounging al estribor
• el puente del flybridge es alcanzado por una escalera que conduce desde bañera, o por otra que lleva de la cubierta en el lado de estribor
• el puesto de gobierno se puede ajustar a tres posiciones diferentes (estribor, centro o puerto), dando al patrón una visibilidad perfecta a la vela o en la maniobra

Rigging: rendimiento y facilidad de uso
La decisión de localizar el mástil más adelante a la popa directamente proviene de la experiencia de los diseñadores de carreras y tiene muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un gran triángulo delantero permite una mayor elección de velas: una promesa de gran rendimiento
• el brazo más corto hace que la vela mayor sea más fácil de maniobrar
• la vela mayor, que es relativamente más estrecha y más alta, se beneficia de mejores vientos en la parte superior, mejorando así el rendimiento
• centrando de nuevo el peso de esta manera, el cabeceo se reduce considerablemente

Interiores: confort, espacio, luz …
• el salón abarca la mesa de comedor al estribor, una cocina grande en forma de U en el lado del babor, la mesa de cartas en el medio, mirando hacia fuera al mar.
• la cocina «U» está equipada con grandes placas de cocción, gran espacio de trabajo y un montón de almacenamiento
• la circulación en el salón está optimizada, entre el salón y la cocina
• todas las cabinas tienen camas dobles grandes, espacio de almacenamiento de acuerdo con el programa de navegación costa afuera del barco y, por supuesto, un cuarto de baño con ducha separada
• Las cabinas tienen una iluminación natural incomparable gracias a las ventanas fijas del casco, junto con una excelente ventilación gracias a las trampillas de la cubierta y los ojos de buey que se abren hacia el lado del casco o hacia la cabina

Especificaciones
• Longitud total …………………………………………………………………………….. .15.84m / 52 ‘
• Línea de flotación de longitud ……………………………………………………… .15.6m / 51’2 »
• Viga general ………………………………………………………………………………. .8.6m / 28’3 »
• Separación del mástil ………………………………………………………………… .27.22m / 89’4 »
• Calado ……………………………………………………………………………………… .1.50m / 4’11 »
• Desplazamiento ligero (EC) ……………………………………………….. ..26,033 t / 57403 Lbs
• Vela mayor de batten ……………………………………………………………. 101m2 / 1087 sq.ft
• Plumín autoadherente ……………………………………………….. 59m2 / 635 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opción) ……………………………….. .107m2 / 1151 pies cuadrados
• Enrollador Génova (opción) ……………………………………… ..70m2 / 753 pies cuadrados
• Enrollador estacionario (opción) ……………………………….. ..44m2 / 473 pies cuadrados
• Spinnaker (opción) ………………………………………………. .255 m2 / 2744 pies cuadrados
• Código 0 (opción) …………………………………………………. .152m2 / 1636 pies cuadrados
• Agua …………………………………….4 x 240 L (4 x 63 US Gal) -> total 960L (253 US Gal)
• Combustible ……………..2 x 496 L / 2 x 131 galones EE.UU.-> total 992L (262 US Gal)
• Motores estándar ………………………………………………………. 2 x 57 a 2 x 80 CV
• Acabado interior ……………………….. Alpi rubio roble horizontal y piso laminado marrón
• Arquitectos ……………………………………. Marc Van Peteghem y Vincent Lauriot Prevost
• Diseño de interiores ……………………………………………………………………. .Nauta Design
• Certificación CE ………………………………………………………….. A: 14; B: 14; C: 16; D: 30

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dealer lagoon valencia

LAGOON 52S

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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El 52, marca una nueva era en el diseño de catamaranes de crucero, como lo hizo su predecesor, el famoso 500.
Con sus proas verticales en forma de diamante, sus cascos biselados, su casita de levitación y su plataforma alta, el 52 no es un catamarán ordinario, pero su originalidad va mucho más allá de su aspecto «exterior», o incluso su diseño interior.
Esta laguna es el resultado de largas discusiones entre los arquitectos de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), la agencia italiana Nauta Design y el departamento de diseño de la laguna. Estas discusiones nos llevaron a tomar decisiones importantes ya veces radicales, sin dejar de ser fieles a lo que creemos, en términos de elegancia, comodidad, seguridad, facilidad de uso y, por supuesto, rendimiento a vela.
El 52 ya está disponible en 2 versiones: FlyBridge o SporTop.

52: lujoso y contemporáneo
• materiales nobles y lujosos, con tonos suaves para un interior armonioso
• líneas continuas horizontales y fluidas dan espacios interiores abiertos y generosos
• continuidad entre la vida exterior y la interior
• un delgado diseño exterior para un barco con un carácter fuerte

Experiencia Lagoon
Moldeo por infusión para un mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y una mayor protección para el medio ambiente y los constructores navales
• Carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y espacio libre
• cubierta de puente de ala de gaviota para mayor comodidad en mares pesados
• amplia selección de diseños incluyendo 3, 4, 5 o 6 cabinas, con respectivamente 3, 4 o 5 baños
• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!

Exterior: elegancia, comodidad y seguridad
• se accede al barco a través de grandes travesaños de popa, facilitando el embarque y desembarque
• sidedecks anchos, con las portillas de cubierta empotradas
• la carlinga está nivelada con el salón, y tiene un salón al aire libre y área sol-lounging al estribor
• el diseño de cabina-top crea un esquema de techo más elegante y más punch
• una gran zona para tomar el sol en la cabina
• las áreas de la vela son las mismas con la versión FlyBridge. Sin embargo, el mástil inferior y la pluma:
– reduce el cabeceo
– facilita el acceso al boom
• El puesto de gobierno montado en el mamparo de la cabina incluye lo siguiente:
Todas las maniobras
– asiento cómodo integrado de la estación del timón para 2 personas
– acceso desde la cabina y el costado
– también se ofrece un sistema opcional de seguridad adicional, con una viga compuesta inclinable (opcional) para cerrar la estación de dirección en caso de mal tiempo
– un bimini compuesto sobre el área de la dirección está disponible como opción

Rigging: rendimiento y facilidad de uso
La decisión de localizar el mástil más adelante a la popa directamente proviene de la experiencia de los diseñadores de carreras y tiene muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un gran triángulo delantero permite una mayor elección de velas: una promesa de gran rendimiento
• el brazo más corto hace que la vela mayor sea más fácil de maniobrar
• la vela mayor, que es relativamente más estrecha y más alta, se beneficia de mejores vientos en la parte superior, mejorando así el rendimiento
• centrando de nuevo el peso de esta manera, el cabeceo se reduce considerablemente

Interiores: confort, espacio, luz …
El salón abarca el salón y la mesa de comedor a estribor, una galera grande que forma un «U» para portar la tabla de la carta en el centro, mirando hacia fuera al mar.
• la cocina «U» está equipada con grandes placas de cocción, gran espacio de trabajo y un montón de almacenamiento
• la circulación en el salón está optimizada, entre el salón y la cocina
• todas las cabinas tienen camas dobles grandes, espacio de almacenamiento de acuerdo con el programa de navegación costa afuera del barco y, por supuesto, un cuarto de baño con ducha separada
• Las cabinas tienen una iluminación natural incomparable gracias a las ventanas fijas del casco, junto con una excelente ventilación gracias a las trampillas de la cubierta y los ojos de buey que se abren hacia el lado del casco o hacia la cabina
Especificaciones
• LOA ……………………………………………………………………………………… .13,96 m / 45’10 »
• LWL ………………………………………………………………………………………. 13,38 m / 43’11 »
• BOA ………………………………………………………………………………………….. 7,84 m / 25’9 »
• Altura del mástil sobre el agua ……………………………………………………..23,05 m / 75’8 »
• Calado……………………………………………………………………………………… 1,305 m / 4’3 »
• Desplazamiento ligero (CEE) …………………………………………………………15,5 t / 34 178
• Vela mayor de batten …………………………………………… 82,50 m2 / 888 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opt.) ………………………………………. 85 m2 / 915 pies cuadrados
• Génova enrollable ………………………………………………. 51,80 m2 / 557 pies cuadrados
• Agua …………………………………………………………………………….. 2 x 175l / 46 US galón
• Combustible ………………………………………………………………………….. .2 x 500l / 132 US
• Tamaño estándar del motor ………………………………………………..2 x 45 CV / 2 x 57 CV
• Interior ………………………………………………………………. .Alpi roble claro y suelo marrón
• Acabado interior …………………………. Roble claro alpi y suelo laminado marrón oscuro
• Arquitectos …………………………..Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prévost (VpLp)
• Diseño de interiores …………………………………………………………………….. Nauta Design
• Certificación CE ………………………………………………………….. A: 12; B: 14; C: 20; D: 30

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Calcula tu financiación

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catamaran dealer lagoon valencia yacht broker

LAGOON 42

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LAGOON 42

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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Un diseño elegante y moderno.
Este nuevo miembro de la familia Lagoon tiene estilo y una fuerte personalidad.
Manteniendo un parecido familiar y conservando las características principales de la última generación de los Lagoon, nos muestra un nuevo camino: una evolución sin prisas, un nuevo enfoque «orgánico», en busca de la armonía entre el espacio vital y el hombre.
Una silueta elegante, curvas fluidas que, en virtud de una notable aceleración de las líneas en los arcos y en el nuevo diseño coachroof, destacan la naturaleza poderosa y dinámica de este nuevo modelo… Un diseño de VPLP naturalmente, una garantía de rendimiento a la vela!

En cubierta:
Un ingenioso diseño de la cubierta:
El mástil se movió más hacia popa y el Génova autovirante garantizan el rendimiento a vela y la facilidad de manejo.
Un puesto de gobierno ergonómico, que ofrece muchas ventajas:
• comunicación directa entre la cabina y el salón,
• circulación mejorada, adelante y atrás del puesto de gobierno
• acceso directo al techo para facilitar el acceso a la botavara
• un bimini compuesto con un panel corredero para asegurar una buena vista de las velas,
• un panel de cierre para la seguridad de la estación de control cuando está en marcha.

Una acogedora cabina, con lineas suaves y elegantes:
• un solo nivel desde la plataforma popa hasta el salón: una «revolución» estructural,
• una ergonomía completamente nueva que asegura un excelente uso del espacio y facilidad de circulación a bordo,
• una gran puerta acristalada que ocupa todo el ancho del techo, y proporciona acceso a los volúmenes internos sin igual.
• Los escalones suspendidos en el travesaño proporcionan una nueva percepción del barco: una plataforma continúa, ancha y atractiva, digna de un gran buque.

Debajo de cubierta:
La influencia de la arquitectura orgánica resuena en los volúmenes interiores.
La atractiva madera moldeada hace hincapié en las suaves curvas del mobiliario interior, diseñado con cuidado por Nauta.
Una vez más, la firma italiana de diseño combina elegancia y funcionalidad, y nos ofrece dos versiones de este nuevo modelo: 3 o 4 cabinas dobles… y qué cabinas!
• camas dobles para las cabinas en popa y camas con acceso lateral para las cabinas delanteras,
• las cabinas en popa se benefician de un cuarto de baño con ducha separada,
• Ventanas muy grandes en las cabinas que ofrecen una excelente iluminación y magníficas vistas de los alrededores,
• el acristalamiento vertical en el techo del cockpit proporciona la iluminación del salón: un ambiente bien iluminado, cómodo que sea perfectamente equilibrado entre las áreas de la cocina y de la sala,
• La cocina en forma de U, totalmente equipada con amplias superficies de trabajo y amplio espacio de almacenamiento, está orientada hacia la cabina exterior.
La atención dedicada al detalle y al uso de los volúmenes hace de este nuevo interior un espacio de vida único y agradable.

Experiencia Lagoon
• infusión y moldeo por inyección: ahorro de peso, estructura optimizada y protección del personal y del medio ambiente,
• Carpintería interior en madera reconstruida Alpi® para aumentar la longevidad de la carpintería y contribuir al desarrollo sostenible,
• Acristalamiento vertical: mejor protección solar, optimización del espacio y espacio libre,
• Puente de gullwing: mayor comodidad en mares pesados,
• la viga central que aloja el soporte del larguero, el pescante del ancla y el polo del código 0.
Rig: rendimiento y facilidad de uso
El mástil que se mueve más atrás ofrece muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un génova autovirante para facilitar su uso,
• un foretriangle más grande para una mayor opción de velas del viento,
• una botavara más corto para facilitar la maniobra,
• una vela mayor que es más amplia cerca de la cabeza, aprovechando el viento menos turbulento para una mejora real en el rendimiento,
• re-centrar el peso, lo que reduce considerablemente el cabeceo.

Descripción
La Laguna 42 está diseñada para satisfacer las necesidades de los navegantes cuya primera preocupación es la comodidad y el espacio, sin sacrificar los placeres de la navegación.

Especificaciones
• LOA ………………………………………………………………………………………….. 12, 80 m / 42 ‘
• LWL ………………………………………………………………………………………… .. 12,50 m / 41 ‘
• BOA ………………………………………………………………………………………….. 7,70 m / 25’3 »
• Altura del mástil sobre el agua …………………………………………………… .20,65 m / 67’9 »
• Calado ………………………………………………………………………………………… 1,25 m / 4’1 »
• Desplazamiento ligero (EEC) ……………………………………………………. 12 t / 26 460 Lbs
• Línea completa de alambre ……………………………………… .55 m2 / 592 pies cuadrados
• Sq. Vela mayor superior (opt.) ………………………………… 61,4 m2 / 661 pies cuadrados
• Génova enrollable …………………………………………….. .36,8 m2 / 395,5 pies cuadrados
• Agua ……………………………………………………………………………………. ..300l / 79 US Gal
• Combustible ………………………………………………………………… 2 x 300 l / 2 x 79 US Gal
• Potencia estándar del motor …………………………………………………………….. .2 x 45 CV
• Certificación CE …………………………………………………………. A: 12; B: 14; C: 20; D: 30

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Calcula tu financiación

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dealer lagoon lagoon 42 valencia

LAGOON SIXTY 7

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SIXTY 7

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EXTERIOR : DONDE LA LUZ Y EL ESPACIO NO TIENEN LÍMITES…

«El SIXTY 7, es ante todo la elegancia de la razón. Una elegancia que se basa en la pureza de sus líneas. Este tipo de belleza que tiene muchas formas afortunadas de contradecirse a sí misma: amplío y conciso, logrando el Ser evitando el Parecer.» Patrick le Quément – Diseño exterior

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