Barcos nuevos

LAGOON SIXTY 5

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LAGOON SIXTY 5

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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MEJOR ERGONOMÍA Y CONFORT ÓPTIMO.

Estilizado, intrépido, ansioso de viento y rociones, combinando precisión y delicadeza, el SIXTY 5 está hecho para navegar lo conocido y lo desconocido, para compartir la aventura con sus seres queridos y, sobre todo, para fusionarse con su barco.

EN EL EXTERIOR: OPORTUNIDADES ÚNICAS PARA UN YATE DE ESTA CATEGORÍA.

«Con sus cascos esbeltos que se desarollan en curvas y esculturas, el SIXTY 5 ostenta su pertenencia al mundo de la vela de alta gama. El secreto de su belleza radica en sus líneas sensuales, una alianza entre tradición y modernidad, que articulan sus generosas proporciones.» Patrick le Quément – diseño exterior

EN EL INTERIOR: EL LUJO Y EL CONFORT SE COMBINAN CON EL ESPACIO Y LA LUZ.

«A bordo del Lagoon SIXTY 5, usted puede disfrutar de una visión panorámica única de todo el horizonte. Hacia adelante o hacia atrás, su mirada se extiende hasta el océano. El salón es cómodo y lujoso, con espacios abiertos inundados de luz. El mismo espíritu se proyecta hacia los camarotes, que se benefician de una excelente altura bajo cubierta, unas magníficas vistas y luz natural. El nivel de los acabados en los cascos refleja el lujo del salón mientras que el camarote del propietario optimiza el concepto del acceso directo al mar por el faldón de popa, introducido en el famoso Lagoon 620. Por supuesto la suite del propietario, combinación de lujo y refinamiento, es mi sitio favorito a bordo.» Massimo Gino – Nauta Design

UN APAREJO ATRASADO, RENDIMIENTO Y FACILIDAD DE MANIOBRA.

«El SIXTY 5 es un yate de dimensión humana. Me encanta navegar a vela y no contemplaba que el SIXTY 5 no sea sino un velero fácil de manejar, que permita viajar lejos a vela con comodidad y de un comportamiento marino heredado de su hermano mayor. Sueño con embarcarme para un largo crucero. Sus largas piernas le permiten engullir millas mientras se disfruta de su comodidad durante las escalas.» Marc Van Peteghem – VPLP design

Eslora total 20.55 m / 67’5’’

Manga total 10 m / 32’11’’

Calado 1.55 m / 5’1’’

Altura sobre quilla estándar 33.80 m / 110’11’’

Desplazamiento (norma CE) 40 T / 88200 Lbs

Superficie de vela a barlovento 268 m² / 2,884 sq.ft

Mayor de sables 170,5 m² / 1835 sq.fr

Génova enrollable 98 m² / 1054 sq.ft

Motores estándar Volvo D3 – 2 x 150 CV (2 x 110 Ah 24V)

Capacidad de carburante 2 x 650 l / 2 x 172 US Gal

Capacidad de agua 2 x 500 l / 2 x 132 US Gas

Capacidad de camas 8 à 16 / 8 to 16

Certificación CE A: 14 – B: 18 – C: 24 – D: 40

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LAGOON 560

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El 560 ha dado a Lagoon una fuerte ventaja en términos de confort, ergonomía y estilo, combinando los talentos de renombre mundial de la firma de arquitectura VPLP y los consultores de diseño Nauta. La versión ofrece una selección adicional de diseños que son inigualables para este tamaño de catamarán: hasta 5 cabinas totalmente independientes y la elección entre una cocina en el casco de babor o como isla central. El 560, diseñado para el crucero, ofrece un espacio ideal para alojar a un capitán, con sus espacios privados a bordo.

560: el arte de la hospitalidad
• diseño práctico y seguridad en la cubierta
• uso elegante y funcional del espacio
• confort y rendimiento eficiente

Experiencia Lagoon
• moldeo por infusión para mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y mayor protección para el medio ambiente y los astilleros
• carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible que viene en una selección de acabados: roble claro o teca
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y altura debajo de la cubierta
• cubierta de puente de ala de gaviota con dos escalones para mayor comodidad en mares pesados
• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!
• Y la firma de Nauta Design por elegancia, confort y lujo

En cubierta
• el fly bridge es un auténtico bar de la cubierta superior (acceso a través de una escalera cerrable). Su puesto de gobierno proporciona visibilidad perfecta e incluye un magnífico lugar para tomar el sol en la parte trasera
• la bañera está completamente protegida del sol y del mar y está en el mismo nivel que la cocina (versión cocina isla en el centro), el salón y la mesa de cartas. Incluye gran puerta corredera de cristal
• cabina de popa grande y práctica
• Plataformas de popa especialmente diseñadas para embarque seguro

Debajo cubierta
• una amplia selección de diseños con 4 o 5 cabinas asegura que cada propietario encuentre la respuesta a su programa de crucero en la comodidad proporcionada por Nauta Design.
• la carlinga es directamente accesible de la cabina del propietario (estribor) y de la cabina de la huésped (babor) (o de la cocina en la versión babor)
• La cabina del propietario incluye oficina, lavabo separado y acceso directo a la cabina
• cabinas de invitados incluyen alojamiento VIP con baños separados
• en la versión de «cocina central», el salón se compone de una sala de estar y una cocina «en forma de L» separada por una unidad de estiba que también puede acomodar un televisor en un mecanismo de elevación en el lado del salón
• la versión de 4 cabinas con su cocina en el casco del babor proporciona una cabina con dos literas al lado de la cocina: un espacio privado para su tripulación, con acceso directo desde la bañera. El salón, sin cocina, es enorme
• la mesa de cartas está orientada hacia adelante y viene con un panel de control abatible para la electrónica. La nueva estación de control electrónico del Lagoon 560 S2 es simple, fácil de usar y eficiente.
• Las grandes luces del casco garantizan una iluminación natural excepcional en las cabinas
• la iluminación indirecta en el salón y en las cabinas proporciona una iluminación efectiva pero relajante
• los compartimientos del motor están separados de la sala de estar y perfectamente a prueba de sonido

Especificaciones
• Longitud total ……………………………………………………….. 17,07 m / 56 ‘
• Línea de flotación de longitud ……………………………………………… 16,47 m / 54 ‘
• Vigas en general ………………………………………………………………… 9, 44 m / 31 ‘
• Altura del mástil sobre el agua …………………………………………….. 28,66 m / 94 ‘
• Calado …………………………………………………………………………… .1,50 m / 4’11 »
• Desplazamiento ligero (EEC) …………………………………………………30,3 t / 66812 libras
• Vela mayor de batten completo ……………………………… 125 m2 / 1345 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opcional) …………………………….. 128 m2 / 1377 pies cuadrados
• Génova enrollable ………………………………………………….. ..82 m2 / 882 pies cuadrados
• Enrollador (opcional) ………………………………………………… 45 m2 / 484 pies cuadrados
• Spinnaker (opcional) …………………………………………….. 245 m2 / 2636 pies cuadrados
• Gennaker (opcional) …………………………………………….. 155 m2 / 1668 pies cuadrados
• Agua …………………………………….. 4 x 240L (63,40 US Gal) -> total 960 l (253 US Gal)
• Combustible ………………………… .. 2 x 650L (172 US Gal) -> total 1300L (343 US Gal)
• Motores estándar ………………………………… .2 x Diesel 75 Hp Yanmar 4JH4-ATCE SD
• Interior ……………………………………………………………….. Alpi roble claro y suelo marrón
• Revestimiento interior ……………… Roble rubio Alpi con suelo laminado marrón oscuro
• Arquitectos …………………………………. .. Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prevost
• Diseño de interiores …………………………………………………………………… ..Nauta Design
• Certificación CE …………………………………………………………. .A: 14; B: 14; C: 16; D: 30

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catamaran dealer lagoon lagoon 560 valencia yacht broker

LAGOON 52F

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

[/fusion_code][fusion_button link=»https://www.flickr.com/photos/10456429@N05/albums/72157676300683663″ text_transform=»» title=»» target=»_self» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»bbbbut» id=»» color=»default» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»» stretch=»default» shape=»» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]VISITA LA GALERÍA COMPLETA DE FOTOS[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_text columns=»» column_min_width=»» column_spacing=»» rule_style=»default» rule_size=»» rule_color=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»»]

El 52 marca una nueva era en el diseño de catamaranes de crucero, como también lo hizo su predecesor, el famoso 500.

Con sus proas verticales en forma de diamante, sus cascos biselados y su plataforma alta, el 52 no es un catamarán ordinario, pero su originalidad va mucho más allá de su aspecto «exterior», o incluso su diseño interior.

Esta Lagoon es el resultado de largas discusiones entre los arquitectos de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), la agencia italiana Nauta Design y el departamento de diseño de Lagoon. Estas discusiones nos llevaron a tomar decisiones importantes y a veces radicales, sin dejar de ser fieles a lo que creemos, en términos de elegancia, comodidad, seguridad, facilidad de uso y, por supuesto, rendimiento a vela.

El 52 ya está disponible en 2 versiones: FlyBridge o SporTop.
52: lujoso y contemporáneo
• materiales nobles y lujosos, con tonos suaves para un interior armonioso
• líneas continuas horizontales y fluidas dan espacios interiores abiertos y generosos
• continuidad entre la vida exterior y la interior
• un delgado diseño exterior para un barco con un carácter fuerte

Experiencia Lagoon
• moldeo por infusión para mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y mayor protección para el medio ambiente y los astilleros
• Carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y espacio libre
• cubierta de puente de ala de gaviota para mayor comodidad en mares pesados
• amplia selección de diseños incluyendo 3, 4, 5 o 6 cabinas, con respectivamente 3, 4 o 5 baños
• Diseño VPLP: rendimiento a vela garantizado!

Exterior: elegancia, comodidad y seguridad
• se accede al barco a través de las plataformas traseras abiertas, facilitando el embarque y el desembarque
• sidedecks anchos, con las escotillas de cubierta empotradas
• la bañera está nivelada con el salón, y tiene un salón al aire libre y área sol-lounging al estribor
• el puente del flybridge es alcanzado por una escalera que conduce desde bañera, o por otra que lleva de la cubierta en el lado de estribor
• el puesto de gobierno se puede ajustar a tres posiciones diferentes (estribor, centro o puerto), dando al patrón una visibilidad perfecta a la vela o en la maniobra

Rigging: rendimiento y facilidad de uso
La decisión de localizar el mástil más adelante a la popa directamente proviene de la experiencia de los diseñadores de carreras y tiene muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un gran triángulo delantero permite una mayor elección de velas: una promesa de gran rendimiento
• el brazo más corto hace que la vela mayor sea más fácil de maniobrar
• la vela mayor, que es relativamente más estrecha y más alta, se beneficia de mejores vientos en la parte superior, mejorando así el rendimiento
• centrando de nuevo el peso de esta manera, el cabeceo se reduce considerablemente

Interiores: confort, espacio, luz …
• el salón abarca la mesa de comedor al estribor, una cocina grande en forma de U en el lado del babor, la mesa de cartas en el medio, mirando hacia fuera al mar.
• la cocina «U» está equipada con grandes placas de cocción, gran espacio de trabajo y un montón de almacenamiento
• la circulación en el salón está optimizada, entre el salón y la cocina
• todas las cabinas tienen camas dobles grandes, espacio de almacenamiento de acuerdo con el programa de navegación costa afuera del barco y, por supuesto, un cuarto de baño con ducha separada
• Las cabinas tienen una iluminación natural incomparable gracias a las ventanas fijas del casco, junto con una excelente ventilación gracias a las trampillas de la cubierta y los ojos de buey que se abren hacia el lado del casco o hacia la cabina

Especificaciones
• Longitud total …………………………………………………………………………….. .15.84m / 52 ‘
• Línea de flotación de longitud ……………………………………………………… .15.6m / 51’2 »
• Viga general ………………………………………………………………………………. .8.6m / 28’3 »
• Separación del mástil ………………………………………………………………… .27.22m / 89’4 »
• Calado ……………………………………………………………………………………… .1.50m / 4’11 »
• Desplazamiento ligero (EC) ……………………………………………….. ..26,033 t / 57403 Lbs
• Vela mayor de batten ……………………………………………………………. 101m2 / 1087 sq.ft
• Plumín autoadherente ……………………………………………….. 59m2 / 635 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opción) ……………………………….. .107m2 / 1151 pies cuadrados
• Enrollador Génova (opción) ……………………………………… ..70m2 / 753 pies cuadrados
• Enrollador estacionario (opción) ……………………………….. ..44m2 / 473 pies cuadrados
• Spinnaker (opción) ………………………………………………. .255 m2 / 2744 pies cuadrados
• Código 0 (opción) …………………………………………………. .152m2 / 1636 pies cuadrados
• Agua …………………………………….4 x 240 L (4 x 63 US Gal) -> total 960L (253 US Gal)
• Combustible ……………..2 x 496 L / 2 x 131 galones EE.UU.-> total 992L (262 US Gal)
• Motores estándar ………………………………………………………. 2 x 57 a 2 x 80 CV
• Acabado interior ……………………….. Alpi rubio roble horizontal y piso laminado marrón
• Arquitectos ……………………………………. Marc Van Peteghem y Vincent Lauriot Prevost
• Diseño de interiores ……………………………………………………………………. .Nauta Design
• Certificación CE ………………………………………………………….. A: 14; B: 14; C: 16; D: 30

[/fusion_text][fusion_button link=»https://drive.google.com/file/d/0B09BszBIlpZRTHdGRnVjX0RLam8/view?usp=sharing» text_transform=»» title=»» target=»_blank» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»custom» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»medium» stretch=»default» shape=»square» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]DESCARGA PDF[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_title hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» content_align=»left» size=»1″ font_size=»» line_height=»» letter_spacing=»» margin_top=»» margin_bottom=»» text_color=»» style_type=»default» sep_color=»»]

Calcula tu financiación

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dealer lagoon valencia

LAGOON 52S

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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El 52, marca una nueva era en el diseño de catamaranes de crucero, como lo hizo su predecesor, el famoso 500.
Con sus proas verticales en forma de diamante, sus cascos biselados, su casita de levitación y su plataforma alta, el 52 no es un catamarán ordinario, pero su originalidad va mucho más allá de su aspecto «exterior», o incluso su diseño interior.
Esta laguna es el resultado de largas discusiones entre los arquitectos de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), la agencia italiana Nauta Design y el departamento de diseño de la laguna. Estas discusiones nos llevaron a tomar decisiones importantes ya veces radicales, sin dejar de ser fieles a lo que creemos, en términos de elegancia, comodidad, seguridad, facilidad de uso y, por supuesto, rendimiento a vela.
El 52 ya está disponible en 2 versiones: FlyBridge o SporTop.

52: lujoso y contemporáneo
• materiales nobles y lujosos, con tonos suaves para un interior armonioso
• líneas continuas horizontales y fluidas dan espacios interiores abiertos y generosos
• continuidad entre la vida exterior y la interior
• un delgado diseño exterior para un barco con un carácter fuerte

Experiencia Lagoon
Moldeo por infusión para un mayor ahorro de peso (importante para un catamarán), una estructura óptima y una mayor protección para el medio ambiente y los constructores navales
• Carpintería interior en madera reconstituida Alpi®, una fuente sostenible
• Acristalamiento vertical para una mejor protección contra el sol y espacio óptimo y espacio libre
• cubierta de puente de ala de gaviota para mayor comodidad en mares pesados
• amplia selección de diseños incluyendo 3, 4, 5 o 6 cabinas, con respectivamente 3, 4 o 5 baños
• Diseño VPLP: rendimiento bajo la vela garantizado!

Exterior: elegancia, comodidad y seguridad
• se accede al barco a través de grandes travesaños de popa, facilitando el embarque y desembarque
• sidedecks anchos, con las portillas de cubierta empotradas
• la carlinga está nivelada con el salón, y tiene un salón al aire libre y área sol-lounging al estribor
• el diseño de cabina-top crea un esquema de techo más elegante y más punch
• una gran zona para tomar el sol en la cabina
• las áreas de la vela son las mismas con la versión FlyBridge. Sin embargo, el mástil inferior y la pluma:
– reduce el cabeceo
– facilita el acceso al boom
• El puesto de gobierno montado en el mamparo de la cabina incluye lo siguiente:
Todas las maniobras
– asiento cómodo integrado de la estación del timón para 2 personas
– acceso desde la cabina y el costado
– también se ofrece un sistema opcional de seguridad adicional, con una viga compuesta inclinable (opcional) para cerrar la estación de dirección en caso de mal tiempo
– un bimini compuesto sobre el área de la dirección está disponible como opción

Rigging: rendimiento y facilidad de uso
La decisión de localizar el mástil más adelante a la popa directamente proviene de la experiencia de los diseñadores de carreras y tiene muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un gran triángulo delantero permite una mayor elección de velas: una promesa de gran rendimiento
• el brazo más corto hace que la vela mayor sea más fácil de maniobrar
• la vela mayor, que es relativamente más estrecha y más alta, se beneficia de mejores vientos en la parte superior, mejorando así el rendimiento
• centrando de nuevo el peso de esta manera, el cabeceo se reduce considerablemente

Interiores: confort, espacio, luz …
El salón abarca el salón y la mesa de comedor a estribor, una galera grande que forma un «U» para portar la tabla de la carta en el centro, mirando hacia fuera al mar.
• la cocina «U» está equipada con grandes placas de cocción, gran espacio de trabajo y un montón de almacenamiento
• la circulación en el salón está optimizada, entre el salón y la cocina
• todas las cabinas tienen camas dobles grandes, espacio de almacenamiento de acuerdo con el programa de navegación costa afuera del barco y, por supuesto, un cuarto de baño con ducha separada
• Las cabinas tienen una iluminación natural incomparable gracias a las ventanas fijas del casco, junto con una excelente ventilación gracias a las trampillas de la cubierta y los ojos de buey que se abren hacia el lado del casco o hacia la cabina
Especificaciones
• LOA ……………………………………………………………………………………… .13,96 m / 45’10 »
• LWL ………………………………………………………………………………………. 13,38 m / 43’11 »
• BOA ………………………………………………………………………………………….. 7,84 m / 25’9 »
• Altura del mástil sobre el agua ……………………………………………………..23,05 m / 75’8 »
• Calado……………………………………………………………………………………… 1,305 m / 4’3 »
• Desplazamiento ligero (CEE) …………………………………………………………15,5 t / 34 178
• Vela mayor de batten …………………………………………… 82,50 m2 / 888 pies cuadrados
• Vela mayor cuadrada (opt.) ………………………………………. 85 m2 / 915 pies cuadrados
• Génova enrollable ………………………………………………. 51,80 m2 / 557 pies cuadrados
• Agua …………………………………………………………………………….. 2 x 175l / 46 US galón
• Combustible ………………………………………………………………………….. .2 x 500l / 132 US
• Tamaño estándar del motor ………………………………………………..2 x 45 CV / 2 x 57 CV
• Interior ………………………………………………………………. .Alpi roble claro y suelo marrón
• Acabado interior …………………………. Roble claro alpi y suelo laminado marrón oscuro
• Arquitectos …………………………..Marc Van peteghem y Vincent Lauriot prévost (VpLp)
• Diseño de interiores …………………………………………………………………….. Nauta Design
• Certificación CE ………………………………………………………….. A: 12; B: 14; C: 20; D: 30

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Calcula tu financiación

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catamaran dealer lagoon valencia yacht broker

LAGOON 42

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LAGOON 42

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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Un diseño elegante y moderno.
Este nuevo miembro de la familia Lagoon tiene estilo y una fuerte personalidad.
Manteniendo un parecido familiar y conservando las características principales de la última generación de los Lagoon, nos muestra un nuevo camino: una evolución sin prisas, un nuevo enfoque «orgánico», en busca de la armonía entre el espacio vital y el hombre.
Una silueta elegante, curvas fluidas que, en virtud de una notable aceleración de las líneas en los arcos y en el nuevo diseño coachroof, destacan la naturaleza poderosa y dinámica de este nuevo modelo… Un diseño de VPLP naturalmente, una garantía de rendimiento a la vela!

En cubierta:
Un ingenioso diseño de la cubierta:
El mástil se movió más hacia popa y el Génova autovirante garantizan el rendimiento a vela y la facilidad de manejo.
Un puesto de gobierno ergonómico, que ofrece muchas ventajas:
• comunicación directa entre la cabina y el salón,
• circulación mejorada, adelante y atrás del puesto de gobierno
• acceso directo al techo para facilitar el acceso a la botavara
• un bimini compuesto con un panel corredero para asegurar una buena vista de las velas,
• un panel de cierre para la seguridad de la estación de control cuando está en marcha.

Una acogedora cabina, con lineas suaves y elegantes:
• un solo nivel desde la plataforma popa hasta el salón: una «revolución» estructural,
• una ergonomía completamente nueva que asegura un excelente uso del espacio y facilidad de circulación a bordo,
• una gran puerta acristalada que ocupa todo el ancho del techo, y proporciona acceso a los volúmenes internos sin igual.
• Los escalones suspendidos en el travesaño proporcionan una nueva percepción del barco: una plataforma continúa, ancha y atractiva, digna de un gran buque.

Debajo de cubierta:
La influencia de la arquitectura orgánica resuena en los volúmenes interiores.
La atractiva madera moldeada hace hincapié en las suaves curvas del mobiliario interior, diseñado con cuidado por Nauta.
Una vez más, la firma italiana de diseño combina elegancia y funcionalidad, y nos ofrece dos versiones de este nuevo modelo: 3 o 4 cabinas dobles… y qué cabinas!
• camas dobles para las cabinas en popa y camas con acceso lateral para las cabinas delanteras,
• las cabinas en popa se benefician de un cuarto de baño con ducha separada,
• Ventanas muy grandes en las cabinas que ofrecen una excelente iluminación y magníficas vistas de los alrededores,
• el acristalamiento vertical en el techo del cockpit proporciona la iluminación del salón: un ambiente bien iluminado, cómodo que sea perfectamente equilibrado entre las áreas de la cocina y de la sala,
• La cocina en forma de U, totalmente equipada con amplias superficies de trabajo y amplio espacio de almacenamiento, está orientada hacia la cabina exterior.
La atención dedicada al detalle y al uso de los volúmenes hace de este nuevo interior un espacio de vida único y agradable.

Experiencia Lagoon
• infusión y moldeo por inyección: ahorro de peso, estructura optimizada y protección del personal y del medio ambiente,
• Carpintería interior en madera reconstruida Alpi® para aumentar la longevidad de la carpintería y contribuir al desarrollo sostenible,
• Acristalamiento vertical: mejor protección solar, optimización del espacio y espacio libre,
• Puente de gullwing: mayor comodidad en mares pesados,
• la viga central que aloja el soporte del larguero, el pescante del ancla y el polo del código 0.
Rig: rendimiento y facilidad de uso
El mástil que se mueve más atrás ofrece muchas ventajas en un catamarán de crucero:
• un génova autovirante para facilitar su uso,
• un foretriangle más grande para una mayor opción de velas del viento,
• una botavara más corto para facilitar la maniobra,
• una vela mayor que es más amplia cerca de la cabeza, aprovechando el viento menos turbulento para una mejora real en el rendimiento,
• re-centrar el peso, lo que reduce considerablemente el cabeceo.

Descripción
La Laguna 42 está diseñada para satisfacer las necesidades de los navegantes cuya primera preocupación es la comodidad y el espacio, sin sacrificar los placeres de la navegación.

Especificaciones
• LOA ………………………………………………………………………………………….. 12, 80 m / 42 ‘
• LWL ………………………………………………………………………………………… .. 12,50 m / 41 ‘
• BOA ………………………………………………………………………………………….. 7,70 m / 25’3 »
• Altura del mástil sobre el agua …………………………………………………… .20,65 m / 67’9 »
• Calado ………………………………………………………………………………………… 1,25 m / 4’1 »
• Desplazamiento ligero (EEC) ……………………………………………………. 12 t / 26 460 Lbs
• Línea completa de alambre ……………………………………… .55 m2 / 592 pies cuadrados
• Sq. Vela mayor superior (opt.) ………………………………… 61,4 m2 / 661 pies cuadrados
• Génova enrollable …………………………………………….. .36,8 m2 / 395,5 pies cuadrados
• Agua ……………………………………………………………………………………. ..300l / 79 US Gal
• Combustible ………………………………………………………………… 2 x 300 l / 2 x 79 US Gal
• Potencia estándar del motor …………………………………………………………….. .2 x 45 CV
• Certificación CE …………………………………………………………. A: 12; B: 14; C: 20; D: 30

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Calcula tu financiación

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dealer lagoon lagoon 42 valencia

LAGOON SIXTY 7

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SIXTY 7

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EXTERIOR : DONDE LA LUZ Y EL ESPACIO NO TIENEN LÍMITES…

«El SIXTY 7, es ante todo la elegancia de la razón. Una elegancia que se basa en la pureza de sus líneas. Este tipo de belleza que tiene muchas formas afortunadas de contradecirse a sí misma: amplío y conciso, logrando el Ser evitando el Parecer.» Patrick le Quément – Diseño exterior

[/fusion_text][fusion_button link=»https://drive.google.com/file/d/0B09BszBIlpZRd1NINDdtekU3NTA/view?usp=sharing» text_transform=»» title=»» target=»_blank» link_attributes=»» alignment=»» modal=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» color=»custom» button_gradient_top_color=»» button_gradient_bottom_color=»» button_gradient_top_color_hover=»» button_gradient_bottom_color_hover=»» accent_color=»» accent_hover_color=»» type=»» bevel_color=»» border_width=»» size=»medium» stretch=»default» shape=»square» icon=»» icon_position=»left» icon_divider=»no» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»»]DESCARGA PDF[/fusion_button][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=»no» hundred_percent_height=»no» hundred_percent_height_scroll=»no» hundred_percent_height_center_content=»yes» equal_height_columns=»no» menu_anchor=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» status=»published» publish_date=»» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_position=»center center» background_repeat=»no-repeat» fade=»no» background_parallax=»none» enable_mobile=»no» parallax_speed=»0.3″ video_mp4=»» video_webm=»» video_ogv=»» video_url=»» video_aspect_ratio=»16:9″ video_loop=»yes» video_mute=»yes» video_preview_image=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» margin_top=»» margin_bottom=»» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ layout=»1_1″ spacing=»» center_content=»no» link=»» target=»_self» min_height=»» hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» background_color=»» background_image=»» background_image_id=»» background_position=»left top» background_repeat=»no-repeat» hover_type=»none» border_size=»0″ border_color=»» border_style=»solid» border_position=»all» padding_top=»» padding_right=»» padding_bottom=»» padding_left=»» margin_top=»» margin_bottom=»» animation_type=»» animation_direction=»left» animation_speed=»0.3″ animation_offset=»» last=»no»][fusion_title hide_on_mobile=»small-visibility,medium-visibility,large-visibility» class=»» id=»» content_align=»left» size=»1″ font_size=»» line_height=»» letter_spacing=»» margin_top=»» margin_bottom=»» text_color=»» style_type=»default» sep_color=»»]

Calcula tu financiación

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dealer lagoon valencia

GRAND SOLEIL 58

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GRAND SOLEIL 58

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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En respuesta a la creciente demanda de usuarios, Lagoon introduce un yate a motor en el Mercado.

El Lagoon 630 MY

El objetivo es responder a la demanda de los clientes que desean disfrutar de un confort excepcional a bordo con la facilidad de manejo de un yate a motor.

Las opciones de motor y la capacidad de combustible ofrecida, capacita este yate para estar en la gama de los transatlánticos.

El Lagoon 630 MY es una evolución del Lagoon 620 de vela.

Los cascos han sido modificados para mantener un ajuste longitudinal a 16 nudos. Este diseño garantiza el rendimiento del combustible y el confort navegando. Las quillas y la profundidad de los timones se han rediseñado para reducir las turbulencias y rozamiento.

Con 2 motores Volvo D4-260 (260HP) en la opción estándar, se alcanza fácilmente una velocidad de crucero de12 nudos. Existe una opción con motores más potentes.

El flybridge del Lagoon 630 MY, ha sido totalmente rediseñado con una gran mesa de comedor plegable, bar, solarium, bimini rígido con doble techo solar y por supuesto, un Jacuzzi opcional.

El éxito mundial del Lagoon 630 MY, se debe sin duda también a su destacada comodidad y sus muchas posibilidades de versiones (cocina arriba o abajo, 4, 5 o hasta 6 cabinas dobles)

Longitud total ………… 19,35 m / 63’6 »
• Línea de flotación de longitud … .18,65 m / 61’2 »
• Manga 10,00 m / 32’10 »
• Capacidad de agua dulce … 960 l / 254 US Gal.
• Capacidad de combustible ………… ..3000 l / 793 US Gal.
• Motores estándar ……… .2 x 260 hp
• Motores opcionales ……… 2 x 300
• Arquitectos Navales de HP ………… ..VPLP
• Diseño de interiores ……………..Nauta Design

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Calcula tu financiación

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alicante cantiere di pardo castellon dealer grand soleil 58 murcia valencia

Grand Soleil 46LC

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Grand Soleil 46LC

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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La marca distintiva entre la nueva gama Long Cruise y la gama Performance es el casco, diseñado por Marco Lostuzzi. La gama LC, gracias a sus grandes volúmenes, garantiza un mayor confort y una vida a bordo agradable, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de prestaciones.

Interior
Bajo cubierta todo está diseñado para asegurar el máximo confort digno de un barco de crucero largo. La atención al detalle es uno de los puntos fuertes de la nueva 46 LC: desde la elección de la mejor teca y roble, hasta los tejidos, cada acabado está diseñado para ofrecer la más alta calidad y belleza Made in Italy.

Grand Soleil 46 Crucero largo
La atención al diseño es tangible en el cuidado del interior, donde es fácil estar a gusto y moverse fácilmente gracias a una distribución diseñada para simplificar la vida a bordo del Grand Soleil 46 Long Cruise. La arquitectura naval y la disposición de los interiores que caracterizan a este modelo han permitido disponer de espacios bajo cubierta donde sentirse como en casa: la encimera tiene un desarrollo lineal de más de 3 metros, todas las camas son de 2 metros de largo y las alturas, tanto en las cabinas como en los baños, superan las medidas estándar.

Especificaciones Técnicas 46LC
Longitud total 14,72 m
Eslora del casco 14,00 m
Longitud de la línea de flotación 12,72 m
Manga máxima 4,41 m
Calado 2,3 m
Desplazamiento 12 t
Lastre 4,2 t
Motor 75 hp
Depósito de combustible 300 lt
Depósito de agua 600 lt
Capacidad para 6 personas
Categoría EC «A» Océano
Diseñador Marco Lostuzzi
Diseño interior y exterior Nauta Yachts
Astillero Cantiere del Pardo

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Calcula tu financiación

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dealer Grand Soleil

Grand Soleil 54

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Grand Soleil 54

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Error de Flickr API: Invalid API Key (Key has invalid format)

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Calcula tu financiación

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dealer Grand Soleil

Grand Soleil 50

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Grand Soleil 50

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GENERAL DATA / DATI GENERALI

Length overall / Lunghezza fuori tutto 15,65 m
Hull length / Lunghezza scafo 15,15 m
Waterline length / Lunghezza al galleggiamento 13,42 m
Beam max / Baglio massimo 4,58 m
Draft / Pescaggio 2,90 m
Displacement / Dislocamento 13.500 Kg
Ballast / Zavorra 4.550 Kg
Berths / Posti letto 6/8
Sail area / Superficie velica 139 m2
Fuel tank / Serbatoio carburante 310 lt
Water tank / Serbatoio acqua 520 lt
Engine / Motore Yanmar 75 hp sail drive
Naval architecture / Progettista Botin & Partners
Exterior designer / Design esterni Grand Soleil Team
Interior designer / Design interni Sculli – Negrato
Builder / Cantiere Cantiere del Pardo
Certification / Certificazione CE IMCI Class A

SAIL AREA / SUPERFICIE VELICA

I / I 20.68 m
J / J 5.95 m
P / P 19.10 m
E / E 6.70 m
Main sail / Randa 72 m2
Jib 105% / Fiocco 106% 67 m2
Sail area up wind / Superficie velica bolina 139 m2

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Categoría: Barcos nuevos

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