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LAGOON 630 MY – ANNÉE 2017
• Nom:
• Drapeau:
• Chantier naval: LAGOON
• Année: NOUVEAU EN STOCK
• Longueur hors tout: 19.35 m
• Manche: 10 m
• Cabines: 5 + 5 salles de bains
• Toilettes: 5
• Marque du moteur: D4 VOLVO PENTA
• Puissance: 2 X 300CV
• Capacité de carburant: 4700 litres
• Capacité d’eau: 960 litres
• Prix: sur demande

Équipement:
Moteur:
2 D4 VOLVO PENTA de 300cv. Double filtre diesel avec alarme. Réservoir d’huile étendu à 4700l avec pompe de transfert. Propulseur d’étrave sur tribord avec 2 joysticks de 24v 200KGF. Position de direction au tribord

Équipement intérieur:
Propriétaire version de 5 cabines avec cuisine centrale avec équipage cabine dans le port de l’avant. Intérieur fini en chêne gris Alpi
Les rideaux d’intérieur, les coussins de flybridge, les coussins d’arc, les coussins de solarium sur la mouche, les couvertures pour les sièges extérieurs.
280l / h Desalination Sea Aquamatic 220v. Lave-vaisselle Miele 12 couverts. Laveuse et sécheuse Miele de5kg. Four à micro-ondes et gril. Climatisation de 96 000 BTU.

Équipement de pont:
50l de réfrigérateur sur flybridge. Pompe de lavage de la couverture. Plate-forme hydraulique à l’arrière avec télécommande. Teck sur plate-forme arrière. Machine à glaçons dans la baignoire. Grill électrique dans la baignoire. Fermeture du flybridge électrique. Lampes de courtoisie de bain, de vol et de poupe. Bimini rigide à la mouche + nuances de soleil. 4 lumières sous-marines. 2 lumières led en arc de poupe. 2 1000 winches d’amarrage. Casque gris clair. Teck au flybridge.

Électricité:
Générateur ONAN de 19KVA 1500rpm 200v / 50Hz. Générateur de respect FISHER PANDA de 9Kva 10000i PMS. 2 x onduleurs de 5000VA 24 / 220v-50Hz.
2 chargeurs de batterie 220v 100Amp.

Électronique:
Pack de navigation SIMRAD. HIFI et équipement multimédia avec TV 40 « dans le salon avec ascenseur VHF simrad Radar Simrad 4G.

La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.

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Sea Ray 525 Sundancer – Year 2005

Name: Begal Tres
Spanish flag
Shipyard: Sea Ray
Material: Fiberglass
Length: 16.26 m
Beam: 4.65 m
Draft: 1, 28 m
Displacement: 17.5 T
Cabins: 2
Beds: 2
Toilets: 1
Water capacity: 530 L + 257 L
Engine brand: MAN 2876LE402
Total power: 2 X 700 hp
Fuel capacity: 2119 liters
Price: 290.000,00 € VAT included

Equipment

Documentation
Spanish flag. Certificate of Navigation in zone 2 for 8 places in zone 2, 60 miles.

Motor
2 engines MAN 2876LE402 2 X 700 hp with 1640 hours. Transmission by axles.
Smartcraft Vessel View Diagnostic Cruising speed: 25 knots Maximum speed: 30 knots
Consumption cruise approx: 75 L x engine

Distribution
An innovative design of Open yacht that connects all the areas of the main deck in a single space, with a very practical and intelligent distribution. The interior is spacious and bright, with lots of natural light coming in through the large side windows and through the enclosure enclosed in practicable tarps.
A large aft platform from which we access a bath by a door on the port flap. U-shaped sofa, side sofa, polyester kitchen unit and single-seat steering seat with a passenger seat for 2 seats.
Inside, owner’s cabin in bow in suite with bathroom and separate shower. Guest cabin on starboard with 2 bunk beds, guest bathroom with separate shower. Very large living room with 2 double sofas and 2 movable armchairs. Kitchen run on starboard. Living room convertible into double bed.

Electronics
RAYMARINE: C120 multifunction display, 48 mile radar antenna, graphic probe + probe module, autopilot 7000, VHF Ray 240 E radio. ACR radar detector

Electricity
Electrical circuit 220 / 12v, Shore power 220v, battery charger VICTRON 56 Ah, generator ONAN 11 KVA, inverter. 4 batteries service 4 x 210 AH 2015, 2 batteries motor 2015, 2 batteries propeller 2016 bow.

Comfort
Reversible air conditioning CRUISAIR 41000 BTU. CLARION stereo with speakers inside and outside, DVD player, ACR radar detector, TV and stereo in each cabin. Refrigerator COOLMATIC, ceramic kitchen, microwave, coffee machine 220v KRUPS. Washing machine. WC electric VACUM FLUSH, sewage tank with macerator pump, thermos of hot water 75 liters. Mattresses of springs in cabins.

Deck equipment
MAXPOWER bow thruster. Electric winch LOFRANS. Hydraulic bath platform, submersible. Cockpit shower with hot and cold water. Canvas cabriolet, sun awning, canvas camper. Bar cabinet to port with Ice Maker and electric refrigerator. Central cabinet in cockpit. Access to engine room from the cockpit. Solarium on the bow. Cushions in cockpit, Table in cockpit, Teak in cockpit, etc….

Tender AVON JET 420 + 40 hp

Security
Security equipment for 8 people. Life raft and beacon, revised in 2016.

Observations
First owner boat, full equipped, very few hours of sailing (1640 hours). Professional maintenance. Annual motor frame inspection and antifouling painting services. Constant improvement.
The Sea Ray 525 Sundancer is completely dedicated to enjoy sailing, coexistence and rest, day and night.

The 525 Sundancer overnight area includes two large cabins. The main bedroom comes with a bathroom with shower. The guest cabin accommodates three people, with two beds.
The elegant materials and fine finishes – from the wooden floor to the work surface of the kitchen – enrich the aesthetics of this boat and its comfort. The kitchen is large and well equipped with plenty of storage, and with a design thought primarily for its functionality and the government seat with individual seating.

At its stern, the 525 Sundancer has a hydraulic bathing platform with an innovative system that contacts the water naturally and easily, favoring « walking on water » while entering or leaving the water. Next to the platform we have 2 large stowage boxes to hold moorings, fenders, or nautical material.

The sensations that are perceived in its navigation are one of its greatest attractions. It navigates with consistency, but fluid; Transmits security with any type of sea. With an out-of-the-ordinary length at the shipyard, maneuverability has been achieved, reminiscent of its smaller models. With a sophisticated steering position, the maneuver is controlled precisely and simply. In this way, the shipyard makes available to ship owners who want a Sea Ray of a lifetime, but with larger dimensions, with luxury finishes and a very well cared for spaces.

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.

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ETAP 32S – Année 2005

• Nom: TEN PENCE
• Pavillon: italienne TVA INCLUS
• Chantier: ETAP YACHTING Belgique
• Navigation dans la catégorie: A
• Conception: Mortain & Mavrikos
• Matériel: Fibre de verre
• Longueur totale: 9,84 m
• Longueur de coque: 9,61 m
• Longueur variable: 8,38 m
• Largeur: 3,42 m
• Projet: 1,80 m
• Déplacement: 3890 kg
• Ballast: 1.290 kg
• Cabines: 2
• Couchettes: 6
• Toilettes: 1
• Capacité d’eau: 170 L
• Marque du moteur: VOLVO PENTA MD2020
• Puissance: 19CV
• Capacité du réservoir: 83 L
• Mouillage: Club Nautico de Valencia
• Prix: 57.000,00 €

Équipement:
Documentation:
Pavillon italien, y compris la TVA

Moteur
VOLVO PENTA MD 2020 19 hp voile, l’hélice fixe, 1000 heures.
2200 rpm moteur vitesse de croisière 6.5 nœuds
La vitesse maximale du moteur 3000 rpm 8,0 nœuds

Distribution
cabine double à l’avant avec garde-robe et de ventilation portillon. Double cabine arrière bâbord avec placard et 2 guichets ventilation. Salon avec table à cartes et cuisine en L. salle de bain séparée avec grand casier de stockage.

Voiles et gréement
Sloop gréé en croisillons avec 2 étages. Grand-voile, génois sur enrouleur de Battened entièrement, génois sur enrouleur Furlex 200S, roue de trinquette, sac Jack et paresseux paresseux, contre SELDEN rigide, pataras réglable. Possibilité de monter le camion-boom mainsheet ou sur le toit. 4 winchs self tailing Lewmar bouchons SPINLOCK, protection tenseur SELDEN d’aluminium.

Surface de 54.8 m2 de voile

Électronique
RAYMARINE: RN300 GPS dans la table de carte, pilote automatique ST4000 +, ST60 équipement de vent, sondeur ST 60, ST60, VHF + DSC RAY215E.

Équipement du pont
Guindeau électrique avec la chaîne QUICK 40m 8mm, Anchor DELTA + deuxième ancre, tapis de bain, table de cockpit, Capote 2016, douche de cockpit, teck sièges arrière, hors-bord support du moteur, etc …

Électricité
Circuit électrique 12v / 220v, chargeur de batterie PHILIPPI 40Ah, 2 x batterie VARTA 102 services AH (2018), batterie moteur 70 Ah VETUS.

Confort, domestique
Réfrigérateur électrique, cuisine four ENO,

Sécurité
Equipement de sécurité pour 6 places avec 2 EPIRB par satellite et radeau de survie.

Remarques
Bateau premier propriétaire, la TVA payée. Très peu utilisé 1000 heures de moteur. Entretien impeccable, moteur de services d’examen annuel et peinture antisalissure (derniers Juin 2018). Navigation régulière dans les eaux côtières de Valence.
INSUBMERSIBLE … !!! Il est la qualité qui distingue toute la gamme ETAP. Construit avec moule et moule contre polyester avec une couche de mousse de polyuréthane et entre les deux. Ce type de construction assure également des qualités extraordinaires d’isolation thermique et anti-condensation. Construction Catégorie A.
ETAP 32 S est une conception intelligente Mortain & Mavrikos. Baladés caractérisé en fonctionnement à la fois dans sa coque et le pont et l’intérieur. Couverture dérapant claire de puissance élevée, l’aluminium abandonne agissant comme des mains courantes et laisser l’eau d’inondation. De bonnes avancées. Toutes manœuvres transmises au cockpit, possibilité de gréement du palan sur le toit, croisière, ou un cockpit de voiture pour améliorer les performances. Une magnifique jupette pour profiter de la salle de bain et un accès facile à l’eau, la baignoire ainsi que des casiers de stockage, des sets de table et le toit a.

Les lignes de coque sont agiles et équilibrée par la conception de la quille et le gouvernail, facilitera une navigation noble, facile à manœuvrer et mouillages tranquilles.
A l’intérieur, un dessin peut ressembler à un salon de pont, grands hublots flush par bâton de marche, ce qui permet une visibilité vers l’avant. Beaucoup de lumière et de sens du volume, de nombreux possible pour fournir des ouvertures de ventilation. La cuisine est conçue en L et dispose d’un réfrigérateur, un four et une cuisine évier double évier. La table de carte avec siège rabattable. Cabines spacieuses avant et arrière avec placards. Toutes les armoires ont grille de ventilation. La salle de bains est spacieuse et lumineuse, a cintre d’eau et un grand rangement de casier.Toutes les boiseries de chêne verni, panneau électrique du moteur et facilement accessible.

 

Disclaimer
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RIVIERA 42 FLY – Année 2003

• Nom: Monta III
• Drapeau: Français
• Chantier: RIVIERA
• Matériel: Fibre de verre
• Longueur totale: 15,50m
• Largeur: 4,46m
• Altitude: 2,06m
• Ballast:
• Déplacement:
• Cabines: 2
• Couchettes: 6
• Toilettes: 2
• Capacité d’eau: 2 x 400 l
• Marque du moteur: 2 x CUMMINS QSM11
• Puissance: 2x 535cv
• Capacité du réservoir: 1800L
• Mouillage: Club Nautico de Valencia
• Prix: 280.000 €

Équipement:
Documentation:
drapeau français et bateau avec TVA payés.

Moteur
CUMMINS QSM11 2x 535cv avec 1500h d’utilisation. L’arbre de transmission. Hélice à 4 pales. vitesse maximale de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 22 nœuds, avec une consommation de 120 l / h. Circuit de refroidissement changé dans les moteurs re manufacturées 2015. Automatique de la caméra des extincteurs en 2016

Distribution
Grand salon lumineux avec poste de pilotage, convertible en un autre lit double. Cuisine au deuxième niveau. Deux cabines doubles avec 2 salles de bains avec douche séparée.

Électronique
Tous les composants électroniques sont dupliqués et a répéteurs à la volée. 3 GPS / chart Sonda Raymarine un à l’intérieur et 2 à la volée. 2 antennes radar x Raymarine. Pilote automatique SIMRAD. VHF avec DSC.
Équipe de musique CLARION avec 10 haut-parleurs situés dans tout le bateau.

Équipement du pont
Propulseur d’étrave. Arc de radar inoxydable avec 8 supports de canne à mouche. I Toile Bimini nouveau 2016 masque Cockpit avec fermeture à l’arrière, rénové en 2016. Bimini sur fly avec papillotes rénové en 2016. 2 tangons LEE et 9 supports de tige dans le cockpit. Réfrigérateur avec compartiment congélation dans le cockpit COOLBOX (rénové en 2015) et des pépinières. Passerelle hydraulique Opacmare. Frais orifice d’admission d’eau et la pompe directe de l’eau de mer pour le lavage du pont. Douche de cockpit eau chaude / eau froide. 2 projecteurs en plein air baignoire. Far de recherche. Éclairage de courtoisie. Lumières sous-marines installées en 2016. Mat sunbath à la proue et à la volée. Laver la mouche. VITAL WINCH guindeau électrique installé en 2015. 240+ auxiliaire gonflable moteur extérieur 2cv 4T.

Le confort intérieur
Batteries de service 2 x 200Ah mai 2017 et 2 x 220Ah batteries moteur mai 2017. Chargeur de batterie Dolphin 12v, batterie et chargeur 24v Riviera. Onan 9Kw. Onduleur pour l’utilisation du réfrigérateur et la télévision.
Menuiserie en très bon état. Stores et des tapis internes. Icemaker dans le salon, TV et antenne satellite Trackvision. 2 climatisations Cruiser. Grand réfrigérateur congélateur intérieur. Cuisine avec plaque de cuisson et four grill. Lave-vaisselle. Plein chauffe-eau. Salle de bain avec douche séparée, WC électrique et réservoir d’eaux usées.

Sécurité
Radeau ZODIAC pour 6 couchages

Remarques
Deuxième propriétaire avec l’entretien des bateaux avec un très bon entretien. Moteur d’examen et générateur ainsi que antifouling a lieu chaque année, en mai dernier 2017 coque polie et de la superstructure.

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RON HOLLAND 30 SHAMROCK HALF TONNER – Année 1977

• Nom: Shamrock 30
  • Pavillon: Espagnol
  • Chantier: Ron Holland
  • Matériel: Fibre de verre
  • Longueur: 9m
  • Largeur: 3 m
  • Projet: 1,70 m
  • Ballast: –
  • Déplacement: –
  • Cabines: 3
  • Lits superposés: 3
  • Toilettes: Chimie
  • Capacité d’eau: –
  • Marque du moteur: Solé Diesel
  • Puissance: 12CV
  • Capacité du réservoir: 40 L
  • Prix: 16.000 €

Équipement:

Documentation:
Pavillon belge, la TVA payée.

Moteur
SOLÉ DIESEL 12CV, démonté et remis à neuf en 2016. Arbre de transmission, de l’hélice à trois pales.

Distribution
cabine double à l’arc, salle de séjour avec 2 lits superposés, cuisine.

Voiles et gréement
Grande voile latée, lazy bag, Gênes à relingue, tourmentin, spi avec outriggers. pataras réglable. Palo interne, la tige de gréement 2007.
Jeu complet de voiles en kevlar du 2007

Électronique
DSC VHF + ProNav RT 2500 (2014)

Équipement du pont
Bleu marine coque peinture 2013, Simil teck Cockpit 2014, peinture d’intérieur 2014.

Le confort intérieur
2015 nouvelle sellerie, un nouveau câblage 12 / 220v 2014 avec différentiel et magnéto, 2 batteries, 2014 nouveaux planchers, nouveaux plafonds 2014 2014 nouveaux tapis, intérieur menuiserie 2014 cloison d’abordage arc 2014. Radio CD, micro-ondes, réfrigérateur. WC chimique.

Sécurité
Fusées, gilets de sauvetage, bouée de sauvetage

Observations
Le succès de conception Ron Holland, reconnu pour être le premier navire espagnol qui a remporté le titre d’une course à l’étranger, La Giraglia 1978.
Il sera livré avec antisalissure fait, ainsi que le casque poli au moment de l’opération.
Son propriétaire actuel a réussi à préserver son esprit regatero faire une refonte complète à l’intérieur pour fournir plus de confort de croisière: Moteur, sellerie, menuiserie, électricité, etc …

Disclaimer
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Iniciado en 1988, el salón METSTRADE se ha convertido en la exposición comercial más grande del mundo de equipos, materiales y sistemas para la industria internacional del ocio marino durante los últimos 28 años.

Proporciona todo lo que hay que saber sobre la construcción y mantenimiento de un barco. Excelentes oportunidades para establecer contactos y una amplia gama de innovaciones mostradas hacen de esta una cita ineludible para todo el sector.

Especialmente dirigido a astilleros, constructores, arquitectos navales, astilleros de reparación, distribuidores, mayoristas, capitanes, operadores de puerto deportivo y fabricantes de equipos de todo el mundo.

Más información en http://www.metstrade.com/

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